マツダMX-5は、1989年のシカゴモーターショーで発表されて今年で25周年を迎え、以来、3世代で100万台を売り上げ、これまでで最も成功したスポーツカーになりました。そして、それはそこで止まるべきではありません。すでに2015年に新世代が発表されています。
お祝いから始めると、マシンの起源に関する小さいながらも実質的なビデオを備えた最初のMX-5を思い出すのに勝るものはありません。ジェイ・レノは、MX-5（またはアメリカ合衆国ではミアータ）の誕生の主要なプレーヤーの2人を彼の有名なガレージに招待します。そこでは、当時モータートレンドのジャーナリストだったボブホールと、 70年代に登場したマツダによる小型スポーツカーについての最初の架空の議論で、ラインを与え、永遠のロードスターに最終的で象徴的なものを際立たせます。
ベンチマークであり刺激的なロータスエランが際立つ60年代の小型英国スポーツカーの精神を呼び起こすMX-5は、1989年の発売以来、ハンドルを握る楽しみの代名詞となっています。純粋なパフォーマンスの決闘に勝つことは決してありませんが、含まれている重量と並外れたシャーシは、その「欠陥」を埋めるのに役立ち、ユニークな運転体験を保証し、はるかに強力で高価な提案を上回ります。
質問がありますか？見るこのMX-5セブリングサーキットで「確立された力」を打ち負かす。
カーブのある道路を見せてください。MX-5のように、その流動性、コミュニケーション、応答の即時性に魅了されるものはほとんどないはずです。
リーズナブルな価格とコスト、平均以上の信頼性、カスタマイズの可能性とパフォーマンスの抽出、および競合他社の一般的な不足（1990年代半ばに発生がありましたが、残っていません）を追加すれば、それを手に入れることができます。この象徴的で歴史的な自動車の25年以上の継続的な成功。そして、それはここで止まりません...
マツダMX-5の新世代が登場するのはすでに2015年です。、Skyactiveエンジンを使用することで、現在のものよりも軽量で経済的であることが約束されています。しかし、大きなニュースは、私には兄弟がいるという事実です。あなたのプラットフォームから派生した、MX-5パーラーイタリア語が表示されます。マツダと現在FCA（フィアットクライスラーオートモービルズ）との間で署名された協定は、同じく神話上のアルファロメオスパイダーの後継者を告げました。プラットフォームを共有しますが、明確なメカニズムと美学を備えており、それは祝福された結婚と見なされていました。最近の進展は、この計画の放棄を示しています。まあ、少なくとも部分的に。 「イタリアン」MX-5が登場しますが、そのシンボルはアルファロメオのシンボルであってはなりません。2016年にその代わりとなる可能性が最も高いブランドはフィアットまたはアバルトです。
確かなのは、マツダMX-5を今後も継続していくということです。