最初はポルシェ、次にランボルギーニ、そして今ではフェラーリでした。少しずつ、すべてのスーパーカーメーカーはSUVとクロスオーバーファッションに足を引きずっています…1つを除いて：マクラーレン。ユーロやドルなどの魅力にもかかわらず、英国の建築業者は抵抗し続けることを約束します—非常に強いスープのレシピを持っていた特定のガリアの村を思い出します…
Wokingのメーカーがサイレンの曲に屈服する予定がないという保証は、マクラーレンのデザインディレクターであるDanParry-WilliamsによってTopGear誌に再び主張されました。 「SUVは特にスポーティではなく、ユーティリティビークルでもないと言うのは私が最初ではない」と強調します。
Parry-Williamsにとって、メーカーが一般的にSUVに降伏した方法は、十分に強力な正当化を持っていません。なぜなら、同じ対話者によれば、「理由が通りを乱雑にすることでない限り、それは「理由のためにすべて」になることはできない」からです。
これらの言葉を考えると、すべてがマクラーレンがSUVを生産しないという決定に固執し続けることを示しており、「すべての理由で」設計原則への忠誠を再確認しています。この英国のメーカーの場合、その理由はパフォーマンスです。
フェラーリのような他のメーカーが、長い間、そして一緒に歩いて、彼らが現在踏んでいる道を決してたどらないことを誓ったのは事実です。強力なフェラーリのボスであるセルジオ・マルキオンネのようなマネージャーが「私の死体のすぐ上」と言っていても、カヴァリーノ・ランパンテのブランドはSUVを作るでしょう。それが私たちが見たものです…少なくともマクラーレンがそんなに早く忘れないことを願っています。