私たちの最近のパリへの旅行は、新しいシトロエンアミを知ることだけではなく、フランスの首都でシトロエンの野心的な電化計画を知ることができました。
合計で、今年の終わりまでに、シトロエンは6つの電動モデルを発売する予定です：5つの100％電気とプラグインハイブリッド、それは私たちがすでに知っています：C5エアクロスハイブリッドはすでにポルトガルで価格設定されており、六月。
シトロエンの残りの電化計画については、ジャンパーとジャンピーのコマーシャルの電気バージョン、SpaceTourerの電気バージョン、新しいシトロエンアミ、新しいCセグメントモデル（C4の真の後継モデル）で構成されています。 。それらのすべては、年末までに市場に到達するはずです。
新しいC4についてはすでに何がわかっていますか？
明らかに、シトロエンの電化計画全体で最も注目を集めているモデルは、まさにその形状がわからないモデルです。
リスタイル時にすでにC4に取って代わっていたC4サボテンを置き換えることを目的とした新しいモデルには、ディーゼルエンジンとガソリンエンジンも搭載されます。どうやら、それはプジョー208と2008、DS3クロスバックとオペルコルサと同じCMPプラットフォームに基づいて開発されるでしょう。
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シトロエンのプロダクトディレクター、ローレンスハンセンによると、新しいモデルは「消費者の期待に応えます。典型的なハッチバックではなく、より高い姿勢になるだろう」と語り、今日流行しているクロスオーバーフォーマットのモデルを示唆している。
昨日発表されたCitroënAmiは、モビリティの未来に対するGallicブランドのビジョンです。
CitroënのCEO、Vincent Cobeeは、このモデルは、フランスのブランドが「独自のイノベーション能力に少し夢中になっている」モデルであるC4Cactusよりも合意に基づくラインを持つと述べました。