選択したマシンの違いを考えると、珍しいレースです。メルセデスAMGG 63, メルセデス-AMGGT 63 S4ドアとランボルギーニウルス.
つまり、全地形が「曲がった」ばかげたパフォーマンスモンスターがいます。アッファルターバッハのスーパーサルーンの最も強力なバージョン。そして、ブランドがそれを呼んでいるように、スーパーSUVの形で、2つの間の一種の欠けているリンク。
興味深いことに、非常に明確であるにもかかわらず、それらを結合するものはたくさんあります。それらはすべて四輪駆動であり、すべて自動（トルクコンバーター）ギアボックスを備えています—ランボルギーニウルスは8速、メルセデスAMGは9速—強力な4.0リッターV8と2つのターボを備えています。
ただし、借方に記入される数は異なります。ランボルギーニウルスの借方650馬力と850ナノメートル ; GT 63 Sはパワーが少し低く、639馬力、ただし上記のバイナリで、900 Nm ;そして最後に、G63は585馬力と850ナノメートル.
G 63は、馬の数が少ないだけでなく、2560 kgと最も重いだけでなく、グループの「レンガ」であるため、このレースで楽な生活を送ることはできないようです。他の2つはどうですか？
ニュースレターを購読する
GT 63Sの重量は2120kgで、ウルスより50 Nm大きく、前面がはるかに小さいという理由だけで、確かに空力的な利点があります。ランボルギーニウルスには11hpの利点があり、これは余分な152 kgのバラストをほとんど補うことができず、2272kgに達します。
驚きはありますか？以下のビデオの回答は、TopGearの厚意によります。