アルファベット順：アウディQ7、ジープレネゲード、フォードクーガ、フォードモンデオ、プジョー2008、ポルシェタイカン、ルノーキャプチャー、セアトアルハンブラ、スコダオクタビア、スバルフォレスター、テスラモデルX、フォルクスワーゲンシャラン。はい、12のモデルがEuro NCAPテストで評価され、組織は年末までにさらに別のテストラウンドを公開することを発表しました。
テストされたすべてのモデルが新しい、またはこれらの旅に新しいわけではありません。一部のモデルは、提案された安全装置、特に運転助手に関連するものの更新を受け取り、新しいテストを正当化しています。
これらのモデルから始めましょう。そのうちのいくつかはすでに市場に出ているベテランです。
フォルクスワーゲンシャランとセアトアルハンブラ
ポルトガル製の2台の大型MPVは、長年にわたって市場に出回っています。現在の世代は2010年に発売され、2015年に更新されました。両方のモデルの時代にもかかわらず、最近、次のようなより多くの安全装置を受け取りました。自律緊急ブレーキとストレスリミッター付き後部シートベルト。
アウディQ7、フォードモンデオ、ジープレネゲード
THE アウディQ7は2015年に発売されましたが、最近大幅な改修が行われ、フロントとリアが新しくなり、インテリアも新しくなりました。しかし、以前と同様に、そして今日のEuro NCAPテスト要件がより高いにもかかわらず、Q7は4つの評価領域すべてで高得点の5つ星を達成しました。
THE フォードモンデオは、2014年に発売されましたが、今年も更新され、緊急自律ブレーキや、プリテンショナーとエフォートリミッターを備えたリアベルトなど、より多くの安全装置が追加されました。ユーロNCAPテストで5つ星を維持するのに十分な更新。
最後に、レネゲードジープリリースから4年後、早くも2018年として知られるアップデートを受け取りました。今年、Euro NCAPによって評価された、星が3つある唯一の車であり、満足のいく結果ではありませんでしたが、単純な理由で、AEBまたは自動緊急ブレーキシステムがすべてのバージョンで標準として利用できるわけではなく、一部のバージョンではオプションとなっています。シリーズの場合、結果は異なります。
Euro NCAPの評価では、特定のモデルのいずれかのバージョンに見られる安全装置のみが考慮されていることを思い出してください。一部のモデルは、プジョー2008でこのグループで起こったように、EuroNCAPも通常テストするオプションの安全装置パックを提供します。そしてそれについて言えば…
プジョー2008とルノーキャプチャー
2台のB-SUVコンパクトは、2020年のセグメントでの販売リーダーシップの最も深刻な候補になる可能性が最も高いですが、この2つの最初の衝突では、ルノーキャプチャー 5つ星に達すると有利になります。
THE プジョー2008また、歩行者だけでなく自転車も検出できる、より高度な自動緊急ブレーキシステムを含む安全装置のパッケージを選択した場合にも、それらに到達する可能性があります。このセキュリティパッケージが装備されていない場合、プジョー2008はユーロNCAPテストで4つ星を獲得します。
フォードクーガ、シュコダオクタビア、スバルフォレスター
新モデルの発売を継続し、第3世代フォードクーガ、第4世代シュコダオクタビアと第5世代のスバルフォレスター、それらのすべては5つ星を受け取りました。注目すべきは、このレビューの発行により、ヨーロッパでの販売範囲全体で5つのユーロNcapスターであるスバルです。
スバルフォレスター
ポルシェタイカンとテスラモデルX
THE ポルシェタイカンこれは、シュトゥットガルトメーカーの最初の100％電気であり、ダイナミクスとパフォーマンスにすでに感銘を受けている場合は、EuroNCAPテストでも5つ星を獲得しています。しかし、後部衝突試験でのその性能は、前部と後部の乗員のわずかな首の保護を明らかにしました（ブルウィップ効果）。
THE テスラモデルXそれは数年前から市場に出回っています— 2015年に米国で発売され、2016年にヨーロッパでわずかな市場でキャリアを開始しました。しかし、電気SUVは、地球上で販売されている最も安全な車の1つであるという評判で、EuroNCAPの「手に渡った」ところです。
まあ、評判は証明されています。 Euro NCAPは、5つ星を獲得しただけでなく、今年の「クラス最高」のタイトルの最強の候補の1つであると述べました。ハイライトには、安全支援システムの評価と成人の乗員の保護の分野での高得点が含まれます。