東京証券取引所での三菱自動車の株価は15％以上下落した。
三菱の相川哲郎社長は、ブランドが発表した燃費テストを4つの異なるモデルで処理することを認めた。今のところ、モデルの1つは、日産と共同で開発され、日本で日産DayZとして販売されている都市三菱eKであることが知られています。それでもブランドによる公式の確認がない限り、ヨーロッパで販売されているモデルは操作されていないはずです。テストはヨーロッパ市場と日本市場で異なります。ブルームバーグによると、不規則性を発見したのは日産でした。合計で、約625,000台の車両でテストが処理されます。
関連項目：これまでで最高の三菱ランサーエボリューションは何ですか？
東海東京リサーチセンターのアナリスト、杉浦誠二氏は、フォルクスワーゲンを取り巻くスキャンダルとの違いを守りながら、この事件は「売上高とブランドの評判に同様の影響を与える可能性がある」と認めている。三菱自動車は昨日の東京証券取引所でのセッション（19/04）を15.16％下落し、2004年7月以来最大の下落で取引を終えた。
ソース：ブルームバーグ