ご存知のように、クラシックカーを動かし続けようとする人にとっての最大の課題の1つは、部品の不足です。いくつかのブランドがに頼った後3Dプリントこの問題を解決するために（ポルシェとメルセデスベンツはそのうちの2つです）、今度はボッシュが古典の大義に専念する番でした。
しかし、ボッシュはクラシックのパーツを製造するために3Dプリントに頼ることを決定しませんでした。代わりに、有名なドイツの部品会社は、ポルシェ911、928、および959で使用されているスターターを再発行するための「リエンジニアリングプロジェクト」に着手しました。
ポルシェクラシックスの新しいスターターは、ゲッティンゲン工場とシュヴィーバーディンゲン工場のボッシュエンジニアによって開発され、ボッシュクラシック製品群の一部を形成しています。
古典に関連する現代の技術
ボッシュは、911、928、959で使用されていたスターターモーターの改良された軽量でコンパクトなバージョンを作成する際に、現代の車両で使用されているスターターモーターを採用し、これらで使用されている交換部品がポルシェブランドのモデルと互換性があることを確認しました。クラシック。
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スターターモーターをリエンジニアリングする過程で、ボッシュは最新の高性能テクノロジーを使用しました。さらに、スターターモーターベアリングとピニオンクラッチを再設計しました。結局、新しいスターターモーターは、パワーが元の1.5kWから2kWに上昇したことを確認しました。これにより、従来のポルシェのより信頼性が高く安全な始動が可能になります。
ボッシュクラシックのディレクター、フランクマンテルこの新しいスターターモーターにより、これらのクラシックカーの所有者はそれらをより長く楽しむことができます。
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