オリジナルのポルシェ911カレラ2.7RSを覚えていますか？さて、今では数百万（！）の価値があり、10年で最高の投資の1つと見なされていたこのモデルには、2つのバージョンがありました。軽量（M471）そしてそのツーリング（M472）.
どうすればこれを心から知り、炒めますか？「これ」が私の作品であることに加えて、RazãoAutomóvelの執筆はこの「ポルシェの聖域」で半壁になっています。 ＃人生の目標
じゃあ。シュトゥットガルトブランドによると、本日フランクフルトモーターショーで発表されたこの新しいポルシェ911 GT3ツーリングパッケージは、このカレラ2.7RSツーリングへのオマージュです。それは実際には、過激なカレラ2.7RSライトウェイトのより家庭化された使用可能なバージョンでした。
新しいポルシェ911GT3ツーリングパッケージは、GT3バージョンと同じコンポーネントを使用しながら、より目立たない外観を採用した、そのコンセプトを現代的に再解釈したものです。実は、リアを除いて、美的な違いはありません。
エンジンはまったく同じです。すべてが「通常の」GT3と同じです。有名な4.0リッター水平対向6気筒500hpと460Nmの最大トルクを発見しました。これは、自動「ポイントヒール」を備えた手動6速ギアボックスに関連付けられており、輝かしい9,000rpmに達することができます。 ！！私の後に繰り返してください：毎分9000回転。彼らは震えませんでしたか？
このエンジンのおかげで、ポルシェ911GT3ツーリングパッケージはわずか3.6秒で0-100km / hを達成します。
ダイナミックに、それは私の愛するポルシェ911GT3です。操縦可能なリアアクスル、機械的にロックされたリアディファレンシャル、トルクベクタリングシステム、そしてポルシェが間違ったエンジンを搭載したモデルを歴史上最高のスポーツカーの1つに変えるために発明した「魔術」のもう1つの無限の配列。
誇張はありません。歴史から！
実際には、このポルシェ911 GT3ツーリングパッケージは、GT3およびGT3 RSバージョンの印象的な外観を省き、常にダイナミックにシャープな911を望んでいたすべての人を対象としたポルシェです。それか彼らは911Rを買うことができませんでした…そして少数ではありません。
このアナログ、リバイバル、そして単に素晴らしいポルシェはポルトガルでいくらかかりますか？205,475ユーロ。彼らはまだお金は幸せをもたらさないと言います...