ポルシェ911992世代に出会うのはまだ2018年であるため、改訂されたポルシェ911 GT3 RSは991世代の最新の追加であり、一部の噂によると、この種の最後のものになる可能性があります。つまり、自然吸気エンジンを搭載した最後の911になる可能性があります。
これが「水平対向6気筒」の究極の進化です。4.0リッターは8250rpmで520馬力になりました —ただし、レッドラインは9000 rpmでのみ開始します—トルクは6000rpmで470Nmです。ポルシェのこれまでで最も強力な大気に対抗する6気筒エンジンとしてそれを配置する数字。
ジュネーブモーターショーのライブビデオをご覧ください
回路食欲をそそる機械
公道での走行が認められているにもかかわらず、サーキットマシンとして、最高の効率に貢献するすべてのものが考慮されています：7速の高速PDK（ダブルクラッチ）が維持され、ステアリングリアアクスルが再調整され、新しいゲインが得られますサスペンションアームと新しいタイヤセットのアーティキュレーションジョイント。
THE クラブスポーツパック —ロールバー、消火器、バッテリーカットのプレインストール、6点式シートベルト—サーキットで一生を過ごす人々にとって、それは無料のオプションのままです。 THE パックヴァイサッハ宣伝されている1430kgからさらに数キロの重量があります—シャーシ、内部、外部、およびオプションのマグネシウムホイール用のカーボンコンポーネントが含まれています。
ポルシェ911GT3 RS
新しいポルシェ911GT3RSの注文が受け付けられています。基本価格は250515ユーロ.
YouTubeチャンネルに登録する、そしてニュース、そして2018年のジュネーブモーターショーの最高のものでビデオをフォローしてください。