3月のジュネーブモーターショーで、ハイパーGTのより「焦点を絞った」バージョンであるブガッティシロンスポーツに出会いました。重量は18 kg軽く、サスペンションは改良されており、カイロンよりも10％硬くなっています（可能な場合） a）レギュラーと呼んでください。
しかし、どうやらそれは来るべきものの単なる前菜でした。 Chiron Sportのパフォーマンスから間もなくの噂によると、米国のロサンゼルスで行われたプライベートイベントが報告されました。ブガッティが選ばれた顧客に、はるかに過激で「物議を醸す」カイロンの変種を紹介した場所.
ニューヨークで別の同様のイベントが行われた後、噂は今や勢いを増しています。
Divoはあなたの名前です
のプレゼンテーションのイベントに出席するものブガッティディーボ新しい空力パッケージにより、現在のものとは多くの違いがあり、多くは視野にあるカイロンを報告します。目標は、ダウンフォースを増やすことである必要があります。ディーボの最高速度は時速385kmで「のみ」になります、通常のモデルの420 km / hの代わりに。
他の情報はデュアルクラッチオートマチックトランスミッションに関係しています—現在のものの改訂版ですか、それともまったく新しいものですか？ —カイロンのすでに素晴らしい加速度値を改善することを目的としています;そして表現力豊かな食事—確かに18kgを超えて達成されたChironSport。
ブガッティ・オートモービルズS.A.S.の社長、ステファン・ウィンケルマン幸福は曲線の周りではありません。それは曲線です。 Divoはカーブ用に作られました。
名前の由来であるDivo
Divoの名前は、1920年代後半にTarga Fiorioを2回受賞した、ブランドの元フランス人ドライバーであるAlbert Divoをほのめかしています。これは、シチリア島の山岳道路で行われた歴史的なレースであり、名前の選択を正当化しています。軽くて機敏で、歴史的な前任者のように曲がることができることを望んでいます。
GT3 RSに相当しますか？
言い換えれば、すべてがブガッティディーボがサーキット用に最適化されたカイロンであることを示していますか？カイロンのGT3RSですか？ —道路の承認を維持しながら。
この情報を提供しているスーパーカーブログによると、ブガッティディーボは基本価格で40台に制限されますユニットあたり500万ユーロ —税引前—、Chiron Sportで宣伝されている金額の2倍（！）。
ブガッティディーボの開示は、ブランドによると、8月24日に米国カリフォルニアで開催される次の「ウズラ–モータースポーツギャザリング」の間に行われ、最初の配達は2020年に予定されています。
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注：7月10日に更新された記事は、生産されるユニットの数とプレゼンテーションの場所と日付に関する公式声明で発表されたブガッティのデータで更新されました。声明はまた、名前の由来と、新しいモデルは単にブガッティディーボと呼ばれる、つまり、カイロンは名前の一部であってはならないことにも言及しています。