路面電車が内燃機関を搭載した車両に接近し始めているとき、自律性に関する限り、ここに非常に老人がいますシュコダオクタビア、第1世代から、90hpの「初歩的な」1.9TDIを搭載し、再び「物事を整える」。それを示して、彼らがどこまで行ったとしても、路面電車はまだ長い道のりがあります。
テスラモデル3が1回の充電で975.5kmをカバーし、32.1〜48.2 km / hの速度で走行した後、このOctaviaは、696 km以上をカバー、管理し、わずか60リットルの「小さな」燃料タンクを備えています。 、イギリスのロンドンからニュルブルクリンクのドイツサーキットまで移動し、出発点に戻ります。
旅行に、合計で1287 km、ベルギーとフランスを通過して、リングの完全なラップさえありませんでした、そして、オクタビアはそれからイギリスの首都に戻りました、そこでそれはおよそ時速50キロの平均速度で道路で24時間の終わりに達しました。
わずか90hpの出力で、このシュコダオクタビアがロンドンからニュルブルクリンクに移動するのに60リットルのディーゼルで十分でした...そして戻ってきました！
カースロットルの仲間が着手した挑戦の後、チェコの車は最終的に、車載コンピューターで平均3.3 l / 100 kmの消費量を記録しました。この値は、2回目のチェック後に実行されました。満タンになると、タンクは3.8 l / 100 kmに上昇しました。これは、さらに驚くべき数値です。
そして、叫ぶべき場合：それで、今、モデル3は何ですか？…