フォルクスワーゲンは、2015年に「バースト」したディーゼルゲートの場合にも関わらず、2016年に世界で最も多くの売上を記録したメーカーであり、引き続き影響を及ぼしています。これまでのところ質問はありません。
しかし、ドイツのブランドが2017年に最大の自動車メーカーであり続けると主張するとき、最初の疑問が生じます。ルノー・日産・三菱アライアンスは、2017年に世界のセールスリーダーとしての地位を確立しました。
アライアンスのエグゼクティブディレクターであるカルロスゴーンによるこれらの声明を正当化するのは、フォルクスワーゲンがスカニアとMANトラックの売上を占めているという事実です。
カルロスゴーン、ルノー・日産エグゼクティブディレクタールノー・日産アライアンスは、2017年に1,060万台以上の小型商用車と小型商用車を販売しており、世界初の自動車グループです。
ゴーンの声明は、フォルクスワーゲンが日仏協約の勘定に計上されていない、20万台のトラックを含む1,074万台の車両の販売を発表した後のものです。アライアンスの責任者はまた、達成された売上高にはすでに三菱とアフトワズ（ラダ）が含まれていると述べています。