自動車の世界では、低コスト、プレミアム、ジェネラリストのオプションがあります。しかし、テストした後シュコダファビア、私は仕方がないので、もう1つのオプションを作成する必要があると思います。スマートコスト（メルセデスベンツが製造した小型車と混同しないでください）。
確かに2014年に発売され、2017年に臆病なスタイル変更が行われ（恥ずかしがり屋でほとんど見過ごされていました）、「いとこ」フォルクスワーゲンポロとSEAT Ibiza、MQB -A0、PQ26プラットフォームで間に合わせる必要があります。ただし、チェコのモデルは、シンプルな車を探している人にとっては良い選択肢です。
審美的に、再スタイリング前と再スタイリング後のファビアの違いを見つけることは困難です。それは、以前は地味だったとしても、それが続くので、目を引く色の組み合わせで購入しないと、駐車場で初めて見つけられないリスクがあります。
シュコダファビアの内部
外側と同じように、内側も派手すぎないようにしてください。インフォテインメント画面を除いて、ダッシュボードで最も目立つのは、一方の端からもう一方の端までそれを横切る金属のように見えるバーです。そうでなければ、シュコダはフォームよりも機能にすべてを賭け、ルノークリオのような競合他社にスタイルを任せます。
飲酒への賭けのおかげで、ファビアは人間工学でポイントを獲得します。コントロールはすべて私たちが見つけたい場所にあり、インフォテインメントシステムのすべての機能を非常に簡単に使用できます。ファビア内のほとんどすべてのプラスチックは硬度に優れていますが、建設品質は良好な計画にあり、悪路を通過するたびに証明されます。
居住性に関しては、ファビアの内部の空気が不足していると感じる人は誰もいません。大人4人が快適に旅行できるスペース、330リットルのラゲッジコンパートメント（このセグメントで最大の1つで、355リットルのイビザと351リットルのポロのすぐ後ろ）とたくさんの収納スペースがあります。
シュコダファビアにはスペースが不足していません。トランクは330リットルで、シートは非常に簡単に折りたたむことができます（60/40に折りたたむことができます）。
装備に関しては、テスト済みのバージョンであるAmbitionには、このセグメントの車に求めることができる実質的にすべてのものが含まれています。オプションの中には、ナビゲーションシステム、リアカメラ、エアコンがあります。これらは、925ユーロの費用のすべてを正当化するものです。
タッチスクリーンに加えて、シュコダファビアにはインフォテインメントシステムのさまざまなメニューへのクイックアクセスキーがあります。使いやすさという点での資産。
そして、ハンドルの後ろで、それはどうですか？
まず、シュコダファビアで快適な運転位置を見つけるのは非常に簡単です。ステアリングホイールとシートの両方が高さ調節可能であるという事実は、これを行うのに役立ちます。
パフォーマンスの面では、ファビアを装備する1.0TSIには二重の個性があります。低回転は排気量の減少を隠蔽せず、ギアボックスの一定の使用を強制します。これは、快適に使用できるにもかかわらず、長いステップがあります。回転数が2000 / 2500rpmを超えると、プラス側で驚くべき輝きが得られ、非常に合理的なパフォーマンスが可能になります。
私たちが95馬力のファビアを押すことにしたときに憤慨するのは消費です。より熱心な運転では、8 l / 100kmに近づくのは簡単です。しかし、通常の運転を選択した場合、消費量は6 l / 100kmを超えることはありません。あなたが自分自身をたくさん捧げるならば、あなたは低く、さらには消費量が少なくなるでしょう。消費量は4.0l / 100kmに達し、都市が真ん中であっても平均は4.5l / 100kmを超えていませんでした。
道路上では、ファビアが伝える感覚は堅牢性。歩道を土に置き換えたほうがよい通りでも、小さなシュコダは頑丈で快適であり、駐車も非常に簡単です（オプションのリアカメラは必須です）。公道では、それは安定していて、安全で、予測可能です。
ダイナミックなレベルで、ファビアをテストすることにしたとき、それは良いレベルのグリップ（クモタイヤは驚きでした）と良いブレーキング能力（4枚のディスクを持っていることは助けになります）を示しました、しかし、楽しみを期待しないでください。この車は快適で安全なものに作られているので、ステアリングは重量があり、正確でダイレクトですが、それ以上のドライバーとのコミュニケーションはありません。過度に装飾されていないにもかかわらず、サスペンションは快適さがあなたの賭けであることを明らかにします。
それは私にぴったりの車ですか？
これは、最も派手でダイナミックな、または最近のユーティリティではありませんが、Skoda Fabiaは、ユーティリティであるユーティリティが必要な人にとっては依然として良い選択です。それはスポーティ、プレミアム、または非常に安価であろうとはせず、Bセグメントモデルに求めることができるすべてを満たす正直な車を求める人にとって理想的な選択肢になります。
広々として快適で、安全で予測可能な動的動作を備えたSkoda Fabia 1.0 TSI Ambitionには、どちらの場合も、最速から最速まで、さまざまなタイプのドライバーが満足します。
チェコのモデルは、驚くべき堅牢性と目立たない外観も提供します。これは、視点によっては資産になる可能性があります（少なくとも、外観がすぐに時代遅れになることはありません。現在も表示されている最初のファビアの例を参照してください）。
約18000ユーロで、このSkoda Fabia 1.0 TSI Ambitionよりも優れたコスト/品質/機器比を提供するモデルを見つけることは困難です。そのため、賢明な選択とチェコのブランド哲学の素晴らしい例。