確認は、マツダヨーロッパの販売および顧客サービス担当副社長であるMartijn ten Brinkが、オランダのWebサイトZERautoとのインタビューで行いました。ワンケルエンジンは間違いなくマツダに戻りますが、新しいRXスポーツカーや現在のモデルのスポーティバージョンには搭載されません。
内燃機関への継続的な取り組みにもかかわらず、2019年には革新的なSKYACTIV-Xが登場します。マツダにも電気があります、主にそれらを必要とするいくつかの市場の需要のため。
新しい電気は新しいワンケルと何の関係がありますか？
過去にいくつかの噂が示したように、「回転ピストン」を備えたエンジンは、車両を動かす機能を停止し、発電機とレンジエクステンダーとしてのみ機能し始めます。
2019年に発売される新しい電気、これは、マツダのコンパクトモデルの新しいプラットフォームに基づいており、現在のマツダ2、マツダ3、CX-3の後継車が派生し、Martijn tenBrinkの宣言に従って2つのバージョンで提供されます。
将来のモデルの高度な仕様はありませんでしたが、新しい100％電動モデルは、オプションとして、レンジエクステンダーとして小型のワンケルエンジンを搭載する可能性があることはすでに知られています。
以前のMazda2ベースのプロトタイプですでにテストされているWankelの選択は、振動のないコンパクトなサイズに起因します。 Martijnによると、シングルローターモーターは靴箱と同じスペースを占めます。冷却などの周辺機器が取り付けられているため、占有容量は靴箱2つ以下ですが、それでも非常にコンパクトです。
Martijn ten Brinkによると、レンジエクステンダーとしてのWankelのオプションは、実際には必要ありません。ドライバーは、自宅、仕事、自宅の旅行で1日60 km以上移動することはなく、何よりも、あなたの顧客。
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