ご覧のとおり、シュコダカロックのライバルは数を超えています。しかし、チェコのモデルは、今日最も論争の的となっているセグメントの一部をめぐって争う一連の議論を示しています。
優れた室内空間、新しい運転支援システム、フルLEDヘッドランプ、そして– SKODAで初めて–デジタルインストルメントパネルを提供します。後部座席用のVarioFlexシステム（客室から座席を取り外すことができる）やブーツを開閉するための仮想ペダル（オプション）などの機能は、Skodaの新しいコンパクトSUVのさらなるハイライトです。
オプションのVarioFlexリアシートと組み合わせて、ラゲッジコンパートメントのベースボリュームは479から588リットルまで可変です。 VarioFlexシステムを使用すると、後部座席を完全に取り外すことができます。SUVは、最大積載量1810リットルのバンになります。
フォルクスワーゲンの最新技術
シュコダカロックは、ブランドの最新モデルで通常行われているように、フォルクスワーゲンの「姉妹」にとってさえ人生を困難にすることを約束します。シュコダは再び「ドイツの巨人」の最高のコンポーネントを使用し、4つの異なるレイアウトで利用可能なデジタルインストルメントパネルでカスタマイズでき、運転、車両ステータス、ナビゲーション、およびインフォテインメントシステムに関連するすべての情報を表示できます。
情報および娯楽施設のモジュールは、フォルクスワーゲングループのモジュラーシステムの第2世代に由来し、静電容量式タッチディスプレイ（近接センサー付き）を備えた最先端の機能、インターフェース、および機器を提供します。トップのコロンバスシステムとアムンセンシステムには、Wi-Fiホットスポットもあります。
運転支援に関しては、新しいコンフォートシステムには、パーキングアシスタント、レーンアシストと交通、死角検出、歩行者を保護するフロントアシスト、緊急アシスタント（緊急アシスタント）が含まれます。新しいトレーラーアシスタント– Karoqは最大2トンのトレーラーを牽引できます–は、ゆっくりと逆転する操作を支援します。
エンジン
最初の発売段階では、シュコダカロックは、3つの異なるブロック（1つのガソリンと2つのディーゼル）でポルトガルで利用可能になります。排気量は1.0（ガソリン）、1.6および2.0リットル（ディーゼル）で、出力範囲は116 hp（85 kW）〜150 hp（110 kW）です。すべてのエンジンは、直噴、ターボチャージャー、ブレーキエネルギー回収を備えたスタートストップシステムを備えたユニットです。すべてのエンジンは、6速マニュアルトランスミッションまたは7速DSGトランスミッションと組み合わせることができます。
ガソリンエンジン
- 1.0 TSI-116 hp（85 kW）、最大トルク200 Nm、最高速度187 km / h、10.6秒で0-100 km / hの加速、合計消費量5.3 l / 100 km、合計CO2排出量119 g / km。 6速マニュアルギアボックス（シリーズ）または7速DSG（オプション）。
- 1.5 TSIEvo-150馬力（第3四半期から利用可能）
ディーゼルエンジン
- 1.6 TDI-116 hp（85 kW）、最大トルク250 Nm、最高速度188 km / h、10.7秒で0-100 km / hの加速、合計消費量4.6 l / 100 km、合計CO2排出量120 g / km。 6速マニュアルギアボックス（シリーズ）または7速DSG（オプション）。
- 2.0 TDI-150 hp（110 kW）、4×4、最大トルク340 Nm、最高速度196 km / h、8.7秒で0-100 km / hの加速、合計消費量5.0 l / 100 km、合計CO2排出量131 g / km。 6速マニュアルギアボックス（シリーズ）または7速DSG（オプション）。
- 2.0 TDI-150 hp（110 kW）、 4×2（第3四半期から入手可能）。
ポルトガルの価格
新しいシュコダカロックは、ポルトガルで2つのレベルの機器（野心とスタイル）と25672ユーロからの価格（ガソリン）と30564ユーロ（ディーゼル）。スタイルバージョンは、€28 992（1.0 TSI）および€33 886（1.6 TDI）から始まります。
7速DSGギアボックスは2100ユーロのオプションです
全輪駆動とスタイル機器レベルでのみ利用可能な2.0TDIバージョンは、39284ユーロで提供されます。
シュコダのマーケティング責任者であるAntónioCaiadoは、RazãoAutomóvelと話して、「エントリー機器ラインでも」新しいKaroqの標準機器の強力な寄付を強調しました。ポルトガルでのシュコダカロックのマーケティングはすでに始まっています。