BMWを指定した数字が、その範囲内での位置とエンジンの容量を参照していた時代は過ぎ去りました。
SUVとクロスオーバーの人気が高まり、パワートレイン（ハイブリッドとエレクトリック）の多様化に伴い、BMWの範囲はこれまでになく広範になり、もちろん、モデルに名前を付ける新しい方法を見つける必要がありました。
ミュンヘンのブランドは、ネーミング戦略と車両識別を専門とする部門を設立したほどです。そのため、範囲内での車両の位置、エンジンのタイプ、および効力までを反映する意味のある指定を見つけることに専念する人もいます。
これはすべて単純に聞こえますが、そうではありません。そしてこれを認識して、BMWは公式ポッドキャスト「ChangingLines」で車の名前を説明することを決定し、例としてBMW745eを使用しました。
指定の「7」は、いつものように、範囲内のモデルの位置（数字が高いほど高い）を指し、この場合はシリーズ7を指します。偶数（Z4、シリーズ2、またはi8）の奇数（シリーズ7、X5、またはi3）を区別し、奇数はより従来型のモデルを識別し、偶数はよりスポーティなモデル（または6GTシリーズ）。
ただし、最近iXで見たように、例外があります。iXは数字がまったくなく、噂が正しければ、将来的には…XMが伴う可能性があります。
745eに戻ると、次に表示される2つの数値「45」は、必ずしもエンジンの容量（リットル）に変換されるとは限りません。つまり、745eには4.5リッターのエンジンは搭載されていません。容量3.0lのガソリンエンジンと電動機を効果的に組み合わせます。
したがって、現在、最後の2桁は、それらが属する電力カテゴリへの参照です。この場合、「45」は300 kW（408 hp）から350 kW（476 hp）の間のモデルを指します—745eが290kWまたは394hpであるという事実を見逃していません…多分次世代？
BMWだけが、このように電力の指定を構成しているわけではありません。アウディは同じソリューションを使用しており、インゴルシュタットのブランド「45」は、出力が169 kW（230 hp）から185 kW（252 hp）の間の車両を識別します。
最後に表示される文字「e」は、プラグインハイブリッドバージョンを識別するのに役立ちますが、ガソリンエンジンは引き続き「i」で表され、ディーゼルは「d」で表されます。
ただし、モデル指定の先頭に「i」が表示されている場合は、電気モデルのBMWサブブランドを指します。例として、すでに述べたiXまたは新しいi4があります。
「Z」ファミリーのロードスター（クーペも識別）および「X」ファミリーのSUV /クロスオーバーについては、後輪駆動バージョン（または前輪駆動バージョン）を識別するsDriveおよびxDriveサフィックスを受け取ることもできます。 1シリーズ、シリーズ2アクティブツアラー、シリーズ2グランクーペ、X1およびX2）、および全輪駆動の場合。
そしてBMWM？
BMW Mは、「M」と「Mパフォーマンス」の2つのカテゴリーに分けられます。範囲の一番上にあるのは「M」で、その魔法の文字はほとんどの場合、車を識別する番号の前に表示されます。この例としては、M3、M4、M5のほか、前例のない、かつてないほど接近したM3ツーリングがあります。
ただし、例外があります。モデルが「X」または「Z」ファミリに属している場合、文字「M」はX4Mのように最後にのみ表示されます。
「M」の1つ下に配置された「Mパフォーマンス」として識別されるモデルの指定は、文字「M」と、それに続く2桁または3桁の文字と1文字で構成されます。この例としては、M440iおよびX5M50iがあります。ただし、新しいi4 M50では、最後の文字が不要になります。