これは私たちがヨーロッパに持っていない新しいレクサスISです

数日前に明らかにされた、新しいものについてはすでに確実性がありますレクサスIS：ヨーロッパでは販売されません。この決定の背後にある理由は非常に単純です。

第一に、レクサスの他のセダンであるESの売上高は、ISの2倍である。第二に、日本のブランドによると、ヨーロッパでの売上高の80％がSUVに対応しています。

これらの数にもかかわらず、米国、日本、その他のアジア諸国などの市場では、レクサスISは依然として需要があり、そのため、現在、大幅な改修が行われています。

大きな変化は美的です

レクサスESに着想を得たデザインで、改良されたISは、前モデルより30mm長く、30mm広く、さらに19インチホイールに対応するためのより大きなホイールアーチがあります。

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明らかにすべてのボディパネルがこの深い再スタイリングのために変更されたところ、外側の変更は広範囲に及んでいます。再設計されたLEDヘッドライトと「ブレード」スタイルのテールライトも採用されており、これらは現在、幅全体に広がって結合されています。

新しいインテリアと古いインテリアの違いが詳しく説明されています。

内部では、大きなニュースは、インフォテインメントシステム（オプションとして10.3を測定可能）に8インチの画面を採用し、Apple CarPlay、Android Auto、AmazonAlexaシステムを標準的に統合した技術強化でした。

ボンネットの下では、すべてが同じままで、レクサスISは、前任者が北米市場で使用していたものと同じエンジンを搭載しています。

つまり、そこには3つのガソリンエンジンがあります。244hpと349Nmの2.0lターボと、264hpと320Nmまたは315hpと379Nmの3.5lV6です。

以下のギャラリーで、新しいものとこのあたりにまだあるものとの違いを比較してください。

最後に、シャーシに関しては、新しいレクサスISは前モデルと同じプラットフォームを使用していますが、日本のブランドは、これにより剛性が向上したと主張しています。サスペンションは、より大きなホイールに対応するように再設計されました。