ジュネーブのトヨタスープラ、しかし競技車として

Anonim

2002年に撤退した日本ブランドの伝説的な名前の復活を確認するプレゼンテーション、トヨタGRスープラレーシングコンセプト現在ジュネーブで知られているこの車は、前置きエンジンと後輪駆動を備えた、メーカーの競技部門であるトヨタガズーレーシングによって開発されたレースカーとしての地位を確立しています。

技術的な詳細は今のところ不足していますが、トヨタはこのプロトタイプのベースにどの材料が使用されているか、またはバンパー、フロントガラス、サイドウィンドウにプラスチック(ポリカーボネート?)などの材料を選択した理由を明らかにすることを拒否しています。

これは架空の競技車であるため、このタイプの材料の使用、およびバンパー、ディフューザー、フロントフード、ミラーでの複合材料の使用における重量との戦いを正当化することができます。ドアはカーボンファイバー製で、キャビンには必須ではないものがすべて取り除かれています。

トヨタGRスープラレーシングコンセプト

Toyota GR Supra Racing Conceptには、他のレーシングカーに見られるものと同じBBSホイール、安全ケージ、さらには消火器もあります。

トヨタGRスープラレーシングコンセプト

トヨタGRスープラレーシングコンセプトが利用可能…プレイステーションで

モデルを最も愛している人にとっては、モデルが利用可能になるゲーム「グランツーリスモ」を通じて、プレイステーションでこのプロトタイプを運転できるようになることは朗報です。

現実の世界では、BMWと共同で開発され、将来のZ4を生み出すトヨタスープラがいつ到着するかはまだ不明です。道路での使用が承認されています…

トヨタGRスープラレーシングコンセプト

トヨタGRスープラレーシングコンセプト

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