BMW Mは再び独立したモデルになりますが、それは新しいM1ではありません

Anonim

BMW M GmbHのCEOとしての最後のインタビューで、マーカス・フラシュから確認がありました。彼は最近、2015年から2018年の間にすでにBMWMのディレクターを務めていたフランクヴァンミールに代わりました。再びMモデル。」

BMW Mの最初に戻って、バイエルンのメーカーの残りの範囲に一致しない独立したモデルを見つける必要があります。1978年に発売された避けられないM1です。それ以来、すべてのMはさまざまなBMWモデルの究極のバージョンとなっています。 。

ただし、BMW M1の精神的な後継者をすでに想像している場合は、期待が打ち砕かれる可能性があります。すべてが新しいMスタンドアロンモデルを指しているのは、まったく異なるものかもしれません。

BMWM1オマージュ

BMW M1オマージュ、2008年。M1の30周年を記念して設計され、新しいM1に多くの「ため息」を残しました。

今世紀にBMWM1の後継車のビジョンに誘惑されたことがあれば、最初は2008 M1オマージュ、次に2019ビジョンM NEXTで、すべての部品を組み合わせると、Mの新しい独立したモデルはおそらく…SUV!

ドイツのAutoMotor und Sportとのインタビューで、マーカス・フラシュが新しい独立したBMW Mモデルを新しいスポーツカー(ポルシェ911やアウディR8などのスポーツカー)にするかどうかを尋ねられたとき、彼はそれを確認せず、それは空中で何か他のものがあるかどうかを治療するために:

私たちのブランドは、今でも競争と路上での高性能を重視しています。しかし、表現力豊かな贅沢を好むお客様も維持したいと考えています。 M8とその派生物で、成功する場合もありましたが、多くのことが起こっていて、まだ代表されていないセグメントがあります。これについてはこれ以上何も言えません。

BMW Mの元CEO、マーカス・フラシュ

BMW XM

これが高性能SUV仮説の出番です。昨年6月、よりダイナミックな輪郭のボディワークが特徴のX7から派生した新しい最高級SUVであるBMWX8のスパイ写真を公開しました。現在、これがBMWMの新しい独立したモデルになることがますます確実になっています。

BMWX8スパイ写真
最近X8として知られるまで、新しいSUVはBMW Mの次の独立したモデルに「なり」、新しい名前であるXMを受け取ることさえできました。

新しい大型SUVは、アウディQ8に匹敵する可能性がありますが、BMW Mとしてのみ提供され、BMWの範囲に類似点がない場合は、より高い目標を設定し、ランボルギーニウルスのような他のSUVを追いかけることができます。

これはまた、この新しいSUVがX8と呼ばれていないことを指摘するいくつかの噂と一致していますが、…XM(それが起こった場合、Citroënがこれについて何を言っているかがわかります)、つまり、 BMW M —以下は、スパイ写真からテストプロトタイプのカモフラージュを「削除」したときのXMの外観の投影です。

View this post on Instagram

A post shared by MAGNUS (@magnus.concepts)

これは、電気自動車のサブブランドであるBMWiの最初の全電気SUVであるiXに対するBMWのアプローチと大差ありません。

このXMがBMWMだけである可能性を強化するのは、予見されるエンジンです。これらはすべて、ブランドの電動化計画を満たす、すべてプラグインハイブリッドであるという目新しさを備えたBMWMに由来します。

私たちがそれに会うとき-遠くない、それは11月29日です-それはまた、新しいツインターボV8(現在のS63の代わりに)の結婚のおかげで、750馬力と言えばこれまでで最も強力なBMWMになるでしょう、たとえば、M5)に電気機械を装備します。予見される他の2つのバージョンは6つのシリンダーを持っていると噂されており、M3 / M4に動力を供給するエンジンであるS58を使用していると推測されています。

続きを読む

ジェイレノは1963年のフォードファルコンスプリントに彼の夢のコレクションに参加します
最も注意深いのは、アメリカ人のプレゼンター、ジェイ・レノがガレージに、少年イエスを泣かせることができる4つの車輪の遺物を持っていることを知っています。疑う? それで、レノのオンラインページを見て、この紳士が物事に目(そしてお金)を持っていないかどうか見てください。膨大なコレクションがあるにもかかわらず、レノは他の「ベビードール」に追加するためのいくつかの車両をまだ念頭に置いています。実際、非常に望まれているフォードファルコンスプリントがすでにそのコレクションの一部であるため、プレゼンターは現在1台の車を失っています。 彼が若かったとき、60年代に、レノはフォードのディーラーで働いていました、そして彼を眠らせないであろう車がそこにありました、その車は1963年のフォードファルコンスプリントでした!有名なマスタングの弟と見なされていた車–同じプラットフォームとパワートレインを備えていましたが、同じデザインではありませんでした。ジェイ・レノは現在、このファルコンの4番目の所有者であり、すでにいくつかの変更が加えられています。前の所有者は5速トランスミッションを追加し、バッテリーをフォードの後方に移動しました。しかし、それだけではありません。この車両には、マスタングの最新ユニットに基づくカスタムリアサスペンション、1970年式フォードトリノのフロントディスクブレーキ、76リットルの燃料タンク、鍛造ピストン、ホーリーキャブレターが付属しています。これは、このクラシックのすべての所有者が自分の車に多くの敬意と愛情を持っていたことを示しています。レノに感謝します…...
パガーニ・ウアイラはリチャード・ハモンドのカー・オブ・ザ・イヤーです
トップギアのファン、特にリチャードハモンドは、パガーニゾンダをテストした後の英国のプレゼンターの興奮の状態を確かに覚えています。しかし、これは新しいウアイラに起こりましたか?私を信じてください!ゾンダの弟は、イタリアのモデナ市で生まれたこの傑作を説明するために、ハモンドをたるんだ顎で無言のままにしました。プレゼンターにとって、このウアイラはすでに彼の「2012年カーオブザイヤー」に選ばれている可能性があります。ジェレミークラークソンが2012年の最高の車にトヨタGT86を選んだことを忘れないでください(GT86のレビューもここで見ることができます)。 ハモンドは今月のトップギア誌で、2012年のカーオブザイヤーは個人の輸送に革命を起こしたり、モータースポーツを再発明したり、迫り来るエネルギー危機を解決したりすることはないと述べました。しかし、それは信じられないほどのマシンであり、ユニコーンの神話的な存在のように、本物のようにも見えません。これは、リチャード・ハモンドがパガーニ・ウアイラについての彼のすべての考えを明らかにするために手配した可能性のある説明でした。そして、他の人が言うように…良い人にとっては、半分の言葉で十分です。Huayraは、730hpと1000Nmの最大トルクを提供する準備ができているAMG...