ボルボ自身が次のように述べています。「この春後半に発売される新しいボルボS60は、ディーゼルエンジンなしで生産される最初のボルボであり、従来の燃焼エンジンを超えた長期的な未来へのボルボカーズの取り組みを強調しています。 」
スウェーデンのブランドは、それが発表された後、昨年大きな影響を与えました将来のすべてのボルボは2019年から電化されます。多くの人がメッセージを誤解し、すべてのボルボは100％電動であると主張しましたが、実際には、熱機関は、電動アシスト、つまりハイブリッドになることを除けば、ブランドでの寿命はまだ長いです。
したがって、2019年から、発売されたすべての新しいボルボは、セミハイブリッド、プラグインハイブリッド（常にガソリンエンジンを搭載）、またはバッテリーを搭載した電気のいずれかとして利用できるようになります。
ボルボ・カーズの社長兼最高経営責任者、ホーカン・サミュエルソン私たちの未来は電気であり、新世代のディーゼルエンジンを開発するつもりはありません。内燃エンジンしか搭載していない車は、最終的にはガソリンハイブリッド車が完全な電化に向けて移行する選択肢となります。新しいS60は、その取り組みの次のステップを表しています。
ボルボの電気への野心は高く、ブランドは2025年までに世界の売上の半分を100％電気自動車にすることを目指しています。
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新しいボルボS60
新しいプレミアムDセグメントの求婚者に関しては、ボルボはそれを「スポーツセダン」（スポーツサルーン）と定義しており、新しく導入されたボルボV60と多くの共通点があります。言い換えれば、それはまた、90ファミリーとXC60にもサービスを提供するSPA（Scalable Product Architecture）に基づいており、最初は2つのDrive-Eガソリンエンジンと2つのプラグインハイブリッドエンジンで発売されます。セミハイブリッド（マイルドハイブリッド）バージョンは2019年中に到着します。
新モデルの生産は、米国サウスカロライナ州チャールストンにあるボルボの新工場で秋に開始され、新モデルを生産するブランドの唯一の工場となります。