Covid-19のパンデミックは終わりが見えず、呼吸器系の問題を抱える感染患者を助けることができる人工呼吸器の製造に大きな圧力をかけています。
自動車業界では、いくつかのメーカーがエンジニアリングと設計の両方の専門知識を提供して、より迅速に生産できるファンを作成するとともに、自社の工場を使用してファンの生産を増やす方法を模索しています。これらの例外的な時代に対処するために。
イタリア
このパンデミックの影響を最も受けているヨーロッパの国であるイタリアでは、FCA（Fiat Chrysler Automobiles）とフェラーリが、ファンの生産を増やすという同じ目的を念頭に置いて、SiareEngineeringを含む最大のイタリアのファン生産者と話し合っています。提案された解決策は、FCA、フェラーリ、そしてマグネティマレリが必要なコンポーネントのいくつかを製造または注文でき、ファンの組み立てを支援することです。 SiareEngineeringのCEOであるGianlucaPreziosa氏によると、焦点はファンの電子部品であり、自動車メーカーも高いスキルを持っている専門分野です。
FCAとフェラーリを管理する会社であるExorの関係者は、Siare Engineeringとの協議では、工場の生産能力を増強するか、自動車メーカーの工場に部品の生産を依頼するかの2つの選択肢を検討していると述べた。
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プレッシャーは絶大です。イタリア政府は、国の非常事態に直面するために、ファンの生産を月額160から500に増やすようにSiareEngineeringに要請しました。
イギリス
英国では、マクラーレンはこの問題に取り組むために専門のエンジニアで構成される3つのコンソーシアムの1つであるチームを結集します。他の2つのコンソーシアムは、日産と航空宇宙部品のスペシャリストであるMeggitが主導しています（さまざまな活動の中で、民間航空機および軍用機用の酸素供給システムを製造しています）。
マクラーレンの目標は、日産がファンの生産者に協力し、サポートしている間、ファンの設計を簡素化する方法を見つけることです。
エアバスはまた、この問題を解決するために3D印刷技術とその設備を利用することを目指しています。「目標は、2週間でプロトタイプを作成し、4週間で生産を開始することです」。
これは、ファンを含むヘルスケア機器の製造を支援するという英国のボリス・ジョンソン首相の呼びかけに対する、これらの英国を拠点とする企業の反応です。英国政府は、ジャガーランドローバー、フォード、ホンダ、ボクスホール（PSA）、ベントレー、アストンマーティン、日産など、英国の土壌に生産ユニットを持つすべてのメーカーにアプローチしました。
米国
また、アメリカ合衆国では、巨人のゼネラルモーターズとフォードが、ファンやその他の必要な医療機器の生産をサポートする方法を模索していることをすでに宣言しています。テスラのCEOであるElonMuskは、Twitterの投稿で、彼の会社は「（この機器が不足している場合は）ファンを作る」と述べています。別の出版物で彼は次のように述べています。「ファンは難しくありませんが、すぐに作ることはできません」。
専門家が言うように、自動車の生産ラインにファンを生産するためのツールを装備し、ファンを組み立ててテストするための従業員を訓練するという課題は非常に重要です。
中国
自動車メーカーを使用して医療機器を製造するというアイデアが生まれたのは中国でした。電気自動車メーカーのBYDは、今月初めにマスクと消毒ジェルのボトルの製造を開始しました。 BYDは500万枚のマスクと30万本のボトルを提供します。
出典：オートモーティブニュース、オートモーティブニュース、オートモーティブニュース。
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