PSAグループ（プジョー、シトロエン、DS）は、オペルを買収する可能性を確認しています。この可能な購入および他の相乗効果の分析は、GMと共同で開発されました。
明確化はPSAグループによって本日発行され、2012年以来ゼネラルモーターズと実施されているアライアンスが最終的にオペルの買収を含む可能性があることを確認しています。PSA / GMアライアンス：3モデル
5年前、自動車セクターは依然として深刻な危機に直面しており、Grupo PSAとGMは、拡大と協力の可能性を研究し、収益性と運用効率を向上させることを目的として提携を結んだ。 2013年のGMによるPSAでの7％の売却は、アライアンスに影響を与えませんでした。
この同盟は結果としてヨーロッパで一緒に3つのプロジェクトここでは、新しく導入されたOpel Crossland X（新しいCitröenC3の拡張プラットフォーム）、将来のOpel Grandland X（Peugeot 3008のプラットフォーム）、および小型商用車を見つけることができます。
これらの会談の目的は2012年と比べて変わっていません。PSAの公式声明で読むことができるように、目新しさはオペル、さらにボクスホールがアメリカの巨人の領域を離れてフランスのグループに加わる可能性です。
「これに関連して、ゼネラルモーターズとPSAグループは、拡大と協力の可能性を定期的に検討しています。 PSAグループは、ゼネラルモーターズとともに、オペルの買収の可能性を含め、収益性と運用効率の向上を目的とした数多くの戦略的イニシアチブを模索していることを確認しています。
現時点では、合意に達する保証はありません。」
年間100万台以上の車両
これはヨーロッパ大陸だけでのオペルの販売量であり、それが起こった場合、この合併は市場の構造を変えることを意味します。 2016年の数値とPSA分野のOpelを考慮すると、このグループのヨーロッパでの市場シェアは16.3％に達するでしょう。フォルクスワーゲングループは現在24.1％のシェアを持っています。カルロス・タバレスがPSAグループのリーダーに就任したことで、彼は数年で利益を取り戻すことができました。ポルトガル人は、最も収益性の高いモデルの数を減らし、収益性を高め、運用コストを削減しました。
OpelがPeugeot、DS、Citröenに加わったことで、年間100万台の車両が増加し、ヨーロッパでの販売台数は約250万台になります。
儲かるオペル、これ？
オペルは、近年、簡単な存在ではありませんでした。 2009年、GMは他の申請者の中でもFCA（Fiat Chrysler Automobiles）であるOpelの販売を試みました。この試みの後、彼はブランドの回復計画を開始し、それは最初の結果を示し始めていました。
しかし、英国のEU離脱の結果としてヨーロッパでの運用コストが増加したため、GMは利益還元計画を延期しました。 2016年、ヨーロッパのGMは2億4000万ユーロを超える損失を報告しました。 2015年の7億6500万ユーロを超える損失と比較すると、大幅な改善が見られます。
ソース： PSAグループ