308と308SWと共に、リニューアルされたプジョー308GTiは9月にポルトガルに到着します。そして、シリーズモデルに加えられた更新と同じように、よりスポーティなバリアントは前任者のレシピを繰り返します。ここでも、効率や快適さを損なうことなく、運転体験を向上させることが目標です。
プジョースポーツによって開発された308GTiは、地面に11mm近く、新しいフロントセクションとリアセクションを備え、フルLED照明が標準装備されています。前面では、新しい水平形状のフードが垂直グリルに収まります。さらに後ろに、2つの統合されたテールパイプが際立っています。
内部には、赤いステッチが施された特定の革製ステアリングホイールにGTiのロゴが付いており、アルカンターラの革張りを組み合わせたバケットスタイルのシートには、マッサージ機能と電動ランバー調整機能があります。
標準装備にはドライバースポーツパックが含まれます–このパッケージには、エンジン音の増幅（よりスポーティな音）、より応答性の高いアクセルペダル、特別に調整されたステアリング、インストルメントパネルの中央画面への補足情報の表示、インストルメントパネルの変更が含まれますカラーと高品質のサウンドシステム。これに加えて、通常のナビゲーションおよび接続システムがあります：TomTom Traffic、Android Auto、AppleCarplay。
ボンネットの下で、1.6THPガソリンエンジンは前のモデルの270hpと330Nmを維持します– 0-100 km / hからの加速は正確に6秒です。
新しいプジョー308GTiには、ミシュランパイロットスーパースポーツタイヤに取り付けられたトルセンロッキングディファレンシャルと19インチホイールも装備されています。ブレーキシステムは、フロントに380 mmのディスク、赤い塗装のキャリパーとプジョースポーツのシグネチャー、リアに268mmのディスクを使用しています。 308 GTiに限定されているのは、クーペフランシュバージョン（写真）の新しいカラーコンビネーションで、マグネティックブルーとペルラネラブラックを組み合わせています。
プジョー308GTiは、5ドアバージョンでのみ入手可能で、9月に42,450ユーロからポルトガルに到着します。
