次のようなさまざまなタイプの車を識別するのに役立つほとんどの用語クモ、不思議なことに、彼らは自動車自体よりも前から存在していました—はい、彼らは馬車の時代に生まれました。
その時、秒。 18〜19世紀には、さまざまな種類の馬車の1つがフェートンと呼ばれていました。そうです。フォルクスワーゲンの最高級車と同じ名前ですが、まったく異なる意味を持っています。それは開いた馬車で、1頭か2頭の馬に引っ張られ、軽く、要素からの恒久的な保護はなく、非常に大きな車輪が付いていました。
フェートンのサブタイプの1つであるフェートンスパイダーは、ボディワークが小さかったものの、ホイールを大きく保ち、軽さ、スピード、敏捷性で際立っていました。彼らの形態（大きなマルチスポークホイールと小さなボディ）が最終的にスパイダーのそれに似たものになったので、彼らにスパイダーという名前を付けたのは彼らのビルダーでした。
自動車の登場とともに、多くのボディービルダーが自動車のボディワークを作り始め、当然、同じ語彙が適用されることになりました。したがって、敏捷性とパフォーマンスに焦点を当てた、ボンネットのないライトカーを説明するために、スパイダーという用語は手袋のようにフィットします。
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