プジョー5008がポルトガルに到着

以前のプジョー5008から、名前以外は何も残っていません。新しいフランスのモデルは、2008年と3008年のモデルを含むフランスのブランドの残りのSUV範囲を補完します。そして、5008がそのコンポーネントのほとんどを共有するのはまさにこの最後のモデルであり、3008とはより大きな寸法と容量が異なります。 7人の乗客を運ぶために。

私たちが言ったように、それは3008とほとんどすべてを共有します。 EMP2プラットフォーム、エンジン、さらにはスタイル。

異なる比率は、より大きな寸法、すなわち長さ（20cm以上4.64mに達する）とホイールベース（17cm以上2.84mに達する）によるものです。3列目の座席を収容することができました。

3008と同様に、5008も第2世代のi-Cockpitを使用します。これには、ほとんどの機能を1つの画面に集中させ、物理的なボタンの数を減らすことができる12.3インチの高解像度タッチスクリーンが含まれています。

2列目のシートには3つの個別の折りたたみ式シートがあり、3列目には2つの独立した（折りたたみ式の）引き出し式シートがあります。トランク容量は780リッター（5人乗り構成）（セグメント記録）、2列目シートを折りたたんだ状態で1940リッター。

ポルトガルのプジョー5008シリーズ

ポルトガルのプジョー5008は4つのエンジン、2つのトランスミッション、4つのレベルの機器。

ディーゼル側では、120馬力の1.6 BlueHDIと、150および180馬力の2.0BlueHDIがあります。 1.6 BlueHDIエンジンは、CVM6マニュアルまたはEAT6オートマチックトランスミッションと組み合わせることができ、どちらも6速です。 150 hp 2.0には手動ギアボックスのみが付属していますが、180hp2.0には自動ギアボックスのみが使用されています。

ガソリン側では、唯一の提案があります。130馬力の1.2 PureTechターボで、これは2つのトランスミッションに関連付けることもできます。また、4気筒ユニットであるディーゼルとは対照的に、シリンダーの数（わずか3つ）も異なります。

アリュール、アクティブ、GTライン、GTが提案された機器レベルです。 150馬力の2.0BlueHDIは、GT Lineレベルでのみ使用可能であり、GTレベルは、現時点では180hpバージョン専用です。

プジョー5008の推奨価格は次のとおりです。

ガソリン

• 5008 1.2 PureTech130アクティブ – CVM6 –32,380ユーロ
• 5008 1.2 PureTech130アリュール – CVM6 – 34,380ユーロ（グリップコントロール付き– 35,083.38ユーロ）
• 5008 1.2 PureTech130アリュール – EAT6 – 35,780ユーロ（グリップコントロール付き– 36,483.38ユーロ）
• 5008 1.2 PureTech 130GTライン – CVM6 – 36,680ユーロ（グリップコントロール付き– 37,383.38ユーロ）
• 5008 1.2 PureTech 130GTライン – EAT6 – 38,080ユーロ（グリップコントロール付き– 38,783.38ユーロ）

ディーゼル

• 5008 1.6 BlueHDI120アクティブ – CVM6 –34,580ユーロ
• 5008 1.6 BlueHDI120アリュール – CVM6 – 36,580ユーロ（グリップコントロール付き– 37,488.21ユーロ）
• 5008 1.6 BlueHDI120アリュール – EAT6 – 38,390ユーロ（グリップコントロール付き– 39,211.32ユーロ）
• 5008 1.6 BlueHDI 120GTライン – CVM6 – 38,880ユーロ（グリップコントロール付き– 39,788.22ユーロ）
• 5008 1.6 BlueHDI 120GTライン – EAT6 – 40,690ユーロ（グリップコントロール付き– 41,511.32ユーロ）
• 5008 2.0 BlueHDI 150GTライン – CVM6 – 42,480ユーロ（グリップコントロール付き– 43,752.22ユーロ）
• 5008 2.0 BlueHDI 180 GT – EAT6 –46,220.01ユーロ

プジョー5008の到着は、5月19日から21日の週末に行われます。発売には、Allureバージョンに基づく特別オファー（7月31日まで有効）が付けられます。機器は€2,200の価値を提供します.

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このオファーには、フルLEDヘッドランプ、ハンズフリーアクセスと接続、Pack City 2（縦方向または垂直方向の駐車を積極的に支援）に加えて、Visiopark 2（正面または背面のタッチスクリーン復元と360度のビューを備えた前面および背面カメラ）が含まれます。車両の後ろの環境）。最後に、プジョー5008は通行料でクラス1に分類されます。