たとえば、SEAT Atecaが使用しているのと同じMQBプラットフォームに基づいて設計されたコンパクトなクロスオーバー、シュコダカロック消費者の選択肢を最大限にカバーすることを目的として、新しいバージョンと機器ラインの猛攻撃を続けています。
最後の提案はシュコダカロックスポーツラインそして、その名前が示唆していることとは反対に、それは単なる美容整形ではありません。
それどころか、このモデルで提案されているすべてのエンジンの中で最も強力な新しいエンジンを導入することで、より大胆なスタイルを超えた実体があります— 2.0ガソリンターボ、190馬力のパワーを保証.
2.0 TSI 190 hpで…しかしそれだけではありません！
あなたがそれほど「火力」を望まない場合のために、シュコダはまた、私たちの間でまだ利用できない、すでに知られている150hpの1.5TSIと、同じく150hpの2.0TDIを備えたこの新しいバージョンを提供します。選択に応じて、Karoqは6速マニュアルトランスミッションまたは7速DSGオートマチックトランスミッションのいずれかを表示することができます。最もアクセスしやすいエンジンは、工場から前輪駆動のみをもたらしますが、顧客がそれを必要とし、もう少しお金をかけたい場合は、全輪駆動を受け取ることもできます。
より多くの機器？うん！
このスポーツラインバージョンの目に見える違いは、最初から外側から始まり、再設計されたバンパー、18インチホイール（オプションで19インチ）、黒いルーフバー、暗いサイドウィンドウ、黒のアップリケと「必須」のスポーツラインバッジ。
キャビン内には、対照的なシルバーのステッチが施された黒いスポーツシートがあり、シュコダはこれらのシートが「3層で空気の通過を透過する革新的なThermoflux構造プロセス」に基づいていることを強調しています。特に暑い日に有利なソリューション。
LED室内照明とピラーとルーフのブラックカバーに加えて、差別化、メタルペダル、穴あきレザーで覆われたスポーツステアリングホイールにも貢献しています。
デジタルパネル？はい、ただしオプション
他のバージョンと同様に、このシュコダカロックスポーツラインでも、顧客は、新しいオプションのデジタルインストルメントパネルを選択するなど、車をさらに強化することができます。この特定のバージョンでは、他のバージョンには存在しない余分なレイアウトがあり、よりスポーティで、中央にタコメーターとスピードメーターがあるため、さらに特別になります。
Karoq Scoutと同様に、この最新バージョンのSkoda Karoq Sportlineも、10月に予定されている次のパリモーターショーで展示されます。
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