現在スイスの都市にあるシュコダコディアックとの新しい接触。コディアックの範囲は、スポーツラインとスカウトのバージョンの外観で拡張されています。
SUV市場が「鉄と火」であることは周知の事実であり、それがシュコダが戦場から出たくなかった理由です。その答えは、初の大型SUVであり、ブランド初の7人乗りモデルであるSkodaKodiaqです。すでに提示され、私たちによってテストされていましたが、ジュネーブでコディアックを再び見つけて、新しいバージョンを確認しました。ライブブログ：ジュネーブモーターショーをライブでフォロー
THE シュコダコディアックスポーツライン一番上にあるのは、7人乗りSUVの若くてダイナミックな解釈です。視覚的には、Skoda Kodiaq Sportlineは、そのスポーティな外観によってベースモデルとは一線を画しています。これは主に、新しいフロントバンパーとリアバンパー、およびグリル、サイドスカート、ミラーカバー、ルーフバーの黒い仕上げによるものです。もう1つの新機能は、19インチまたは20インチのツートンホイールを選択するオプションです。
内部では、Skoda Kodiaq Sportlineは、Ambition機器レベルに基づいて構築されており、電子的に調整可能な新しいAlcantaraレザースポーツシートを追加しています。さらに、G力、ターボ圧力、オイルまたはクーラント温度などの情報にアクセスできるインフォテインメントシステムにも焦点が当てられています。
エンジンに関しては、パワーアップを切望していた人は、RSバージョンが登場するまで待たなければなりません。エンジンの範囲は変更されておらず、2つのTDIブロックと2つのTSIブロックがあり、排気量は1.4〜2.0リットル、出力は125〜190 hpです（全輪駆動システムが標準装備されています）。利用可能なトランスミッションには、6速マニュアルギアボックスと6速または7速のDSG（ダブルクラッチ）が含まれます。
より冒険的なコディアック
それはSUVですが、Skodaは新しいものでオフロードの可能性を最適化したいと考えていましたシュコダコディアックスカウト。全輪駆動システムに加えて、このバージョンでは、地上高が増加し、迎え角と出発角度が改善されました。
スカウトバージョンにはオフロード走行モードがあります。このモードは、ダンピング、ABSの動作、および電子デフロックを変更します。オプションで、Skodaは足回りの保護を追加するラフロードパックを提供します。
この新しいスカウトのバリエーションを区別し、シュコダコディアックの強さを強調するために、チェコのブランドは、両方のバンパーに灰色のトーンで、ボディワークを囲む新しい保護をSUVのイメージに追加しました。このトーンは、ミラーカバーやルーフレールなどの他の要素にも現れます。新しい、より冒険的なバージョンを区別する別の方法は、ホイールアーチのすぐ後ろにあるフロントドアの横にある「スカウト」の碑文に加えて、リアサイドウィンドウの暗い仕上げを使用することです。
コディアックシリーズには、新しいスポーツラインとスカウトに加えて、アクティブ、野心、スタイルの3つの装備レベルがあります。新しいシュコダSUVは来年4月にポルトガルに到着しますが、価格はまだ発表されていません。