映画のサガ「ワイルド・スピード」に参加した後、四輪愛好家の間で特に注目を集めたモデル、トヨタスープラMk。 IV(A80)は、その伝説的な2JZ-GTEブロックでも歴史に名を残しました。これにより、いくつかの変更を加えて、すでに印象的なパワー(324 hp)をさらに成層圏の数値に上げることが可能になりました。
問題のユニット(まれな未修正モデル)の場合、画像は良好な状態であることが示されていますが、完了した9,052キロメートル以下の結果も、あまりポジティブな側面ではありません。
これは、6速ゲトラグマニュアルギアボックスではなく、4速オートマチックトランスミッションを搭載したバージョンです。この日本のスポーツカーの高い可能性を制限することになる解決策...
オートマチックトランスミッションを備えたトヨタスープラ、しかしそれほど高価ではない
それでも、これは、80130ユーロの入札ベースで車をオークションにかけることを決定したこの完全にオリジナルのトヨタスープラMkIVでお金を稼ぐという所有者の願望を制限するのに十分ではありませんでした。 3月30日に開催されたイベントでの価格も正確に安くはありませんでしたが、それは明らかにこの世代の有名な日本のスポーツカーの価値を合計しています。65310ユーロ.
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前の所有者が最初に求めていたものと比較して15000ユーロの「割引」ですが、それでも、1994年のトヨタスープラMkIVにとってはかなりの金額です。
映画館で「猛烈なスピード」を不朽化させたトヨタスープラMkIV