新年、2019年のポルトガルでの自動車販売に関連する「アカウントを閉じる」時期。12月の総市場売上高（軽自動車および重自動車）は9.8％増加しましたが、累積（1月から12月）では2018年と比較して2.0％の減少がありました。
ACAP –AssociaçãoAutomóveldePortugalによって提供されたデータは、4つのカテゴリーに分けられると、乗用車と軽自動車の間でそれぞれ2.0％と2.1％の減少を示しています。重量物と乗客の間でそれぞれ3.1％の減少と17.8％の増加。
2019年には、合計223,799台の乗用車、38,454台の軽自動車、4974台の大型車、601台の大型乗用車が販売されました。
ベストセラーブランド
乗用車に関してポルトガルでの自動車販売に焦点を当て、ベストセラーブランドの表彰台はによって形成されますルノー, プジョーとメルセデスベンツ。ルノーは29014台を販売し、2018年と比較して7.1％減少しました。プジョーの販売台数は23,668台（+ 3.0％）に増加し、メルセデスベンツはわずかに16,561台（+ 0.6％）に増加しました。
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小型商用車の販売を足すとシトロンこれは、ポルトガルで3番目に売れているブランドのステータスを想定しており、2つのシナリオは、市場リーダーの観点から、2018年に起こったことを正確に再現しています。
軽自動車で最も売れている10のブランドは次のように注文されています。ルノー、プジョー、メルセデスベンツ、フィアット、シトロエン、BMW、セアト、フォルクスワーゲン、日産、オペル。
勝者と敗者
2019年の上昇の中で、ハイライトはヒュンダイ、33.4％の増加（6144ユニットおよび14番目のベストセラーブランド）。頭いい, マツダ, ジープとシート彼らはまた、表現力豊かな2桁の増加を記録しました：それぞれ27％、24.3％、24.2％、17.6％。
の爆発的な上昇（そしてまだ閉じられていない）にも言及されていますポルシェこれは749の登録ユニットを持ち、これは188％（！）の増加に相当します—ユニットの絶対数はそれほど多くはないようですが、それでも2019年にはDS, アルファロメオとランドローバー、 例えば。
の別の言及テスラ公表された数字はまだ決定的ではありませんが、私たちの国で販売された約2000台を登録しました。
ポルトガルの自動車販売の下降軌道では、このグループには多くのブランドがありました—すでに述べたように、市場はマイナスに閉まりました—しかし、いくつかは他よりも落ちました。
最高の理由ではなく、アルファロメオ、売上高が半分（49.9％）に減少しました。残念ながら、2019年に大幅に落ち込んだのはそれだけではありませんでした：日産（-32.1％）、ランドローバー（-24.4％）、ホンダ（-24.2％）、アウディ（-23.8％）、オペル（-19.6％）、フォルクスワーゲン（-16.4％）、DS（-15.8％）およびミニ（-14.3％）も、売上の軌跡が間違った方向に進んでいるのを見ました。