いくつかのティーザーに出演した後（覚えていれば、次のCUPRAレオンになるとさえ思っていたのですが）、ついにCUPRAの最新のプロトタイプが公開されました。
タバスカンと名付けられた新しいCUPRAコンセプトは、フランクフルトモーターショーでの存在感が保証されており、その「兄弟」であるFormentorと同様に、完全に革新的な外観を示し、CUPRAが文体的にSEATからますます遠ざかっていることを確認しています。
MEBプラットフォームに基づいて開発されたTavascanは、100％電動SUVクーペとしての地位を確立し、CUPRAによると年間約15％成長する市場ニッチ（電動SUVクーペ）に参入しています。
新しいプロトタイプ、新しいスタイル
Formentorを見ている間、SEATの起源（つまりグリル）を否定しないいくつかの美的要素を検出することはまだ可能ですが、Tavascanでは同じことは起こりません。
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それが100％電気であるという事実は、CUPRAがTavascanに従来のグリルを提供しなかったことを意味し、Tavascanはヘッドライトに結合し、「CUPRA」という言葉が現れる小さなフリーズのみを受け取りました。
後部では、ハイライトは後部ゲート全体を横切るライトバーに行き、ブランドロゴが表示されます。また、外側には、SUV-クーペのシルエットと22インチの巨大なホイールが際立っています。
インテリアに関しては、ティーザーでその一部を見た後、12.3インチのデジタルインストルメントパネルと乗客の正面に移動できる13インチの中央スクリーンが主なハイライトであり、強力な技術的コミットメントが確認されています。 。
力が不足していない
ご想像のとおり、フォルクスワーゲングループのブランドの電動モデルであるため、CUPRA Tavascanは、ID.3と同じMEBプラットフォームをベースに開発されました。
2つの電気モーター（前面に1つ、背面に1つ）を備えたTavascanの出力は306 hp（225 kW）で、CUPRAによると、プロトタイプは6で0から100 km / hを満たすことができます。 .5秒。
2つのエンジンに電力を供給するのは、450kmの範囲を可能にする77kWhの容量のバッテリーであり、これはすでにWLTPサイクルに準拠しています。
今のところ、CUPRAはTavascanの発売予定日を示していませんが（発売するかどうかも示していません）、製品モデルになるまでの時間の問題であると予測することは難しくありません。