SEATは、フォルクスワーゲングループのマイクロモビリティ戦略を主導することに取り組んでいます（ただし、よりプレミアムなポジショニングの可能性については多くの議論があります）。このため、スペインのブランドは二輪車への賭けを強化する準備をしています。
小型のeXSを搭載した電動スクーター（またはKickScooters）の世界でデビューした後、スペインのブランドは、バルセロナで開催されるSmart City Expo WorldCongressで最初の電動スクーターのプロトタイプを発表します。
排気量125cm3のモーターサイクルに相当し（そうです、カテゴリーBの運転免許証で運転できます）、SEAT電動スクーターは2020年に発売される予定で、個人のお客様だけでなく、共有のお客様にもご利用いただけます。サービス。
より広い視野
SEAT eXSと将来のMinimóを含む都市型モビリティ戦略の一環として、SEAT電動スクーター（名前は明らかにされていません）は、バルセロナに拠点を置く電動スクーターメーカーのSilenceと共同で開発されます。
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SEATによる電動スクーターの作成は、ブランドが自動車の製造を超えてモビリティサービスのプロバイダーになることを意図している変換プロセスの一部です。この転換の目的は、SEATによれば、モビリティの大きなトレンドの1つである、協調的で共有された持続可能な経済に対応することです。
SEAT社長、ルカ・デメオ大都市の継続的な成長により、効率的なモビリティが主要な課題の1つになっています。
SEATがこの転換を行う意図を証明するかのように、最初の電動スクーターを発表する準備をしているスペインのブランドは、UFOの開始を通じてSEAT eXSを共有サービスで利用できるようにすることに加えて、Respiroを通じてすでにカーシェアリングサービスを提供しています。上。