ルノーゾエCR。新しいバージョンはロード時間を短縮します

Anonim

電気自動車の最大の「問題」は自律性ではなく、自律性の交換時期であることを認識し、ルノーは100%電気自動車の新バージョンであるルノーZOEを市場に投入しました。ルノーZOEZ.Eと呼ばれる新しいバージョン。 40 C.R. — C.R.はクリスティアーノロナウドからではなく、急速充電から—したがって、公共または民間を問わず、急速充電ステーションでの使用が優先されない人々のために維持される以前のオファーに加わります。

ポルトガルとヨーロッパで販売されている主要な電気自動車の新バージョンは、最大30%短い充電時間既存のZOEと比較して。 2017年にルノーZOEがポルトガルだけで860台を販売し、今年1月に電気自動車の販売が国内市場全体の1%に達したということを覚えておく価値があります。

100%電気自動車で100 km走行するための電気代は、電気料金に応じて1.4ユーロから2.4ユーロの間で変動しますが、どれほど経済的であっても、常に燃焼車のコストよりはるかに低くなります。

ルノーZOECR

R90またはQ90

既存のモデルは400kmの自律性(NEDC)を宣伝し、68 kW(92 hp)のエンジンを搭載しています。一方、ルノーZOE CRは370 kmの自律性(NEDC)を発表し、65 kW(88 hp)。実際には、両方のバージョンで発表された給付額はまったく同じです。最高速度は135km / h、最大トルクは220 Nm、0-100 km / hの時間は13.2秒です。また、両方で使用されているバッテリーは同じです。

問題は自律性ではなく、自律性の交換時間です

違いは?

バッテリーの購入またはレンタルで購入できる場合と同様に、屋外でも屋内でも、ライフ、インテンス、ボーズの機器レベルで2つのバージョンに違いはありません。

確かに違いがあります充電時間、および自律性、それだけです。

新しいRenaultZOE CRは、急速充電ステーションでの充電時に高速であり、国内充電で最大43 kW / h(標準バージョンはわずか22 kW / h)をサポートしますが、同じ値はもはや当てはまりません。合計充電時間が12時間または15時間の場合、充電時間は長くなります。

つまり、のウォールボックスで単相電流で3.7kW —一般的な家庭用充電— ZOE40には時間がかかります15時間新しいZOECRがかかる間、バッテリーの100%を充電する15時間30分。シナリオが次の負荷で配置されている場合7.4 kW、通常のZOEがかかります7時間25分、ZOE CRはかかりますが、8時間25分.

のシナリオに移りましょう三相電流 —産業用充電またはパブリックネットワーク— 100%の最大22 kWの充電時間は、両方のバージョンでまったく同じです。2時間40分。 43kWの急速充電シナリオ(特定の急速充電ステーション)では、通常のZOEは1時間40分バッテリーの80%に到達するために、新しいルノーZOECRは65分.

ルノーZOECR

急速充電

最近、公共充電ステーションネットワークで実行される電力の3.6kWから22kWへの増加を発表した場合、2017年末の急速充電ステーションのネットワーク(43 kW)は42ステーションのみで構成されていたのも事実です。ただし、2018年中に国内の急速充電ステーションの数を増やす計画では、合計で700の高速または加速充電ステーション、これは、このタイプのモビリティの進歩、開発、および実現可能性に不可欠です。

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運転して

オエイラスとタパダデマフラの間のルートで2つのバージョンのルノーZOEを運転する機会があり、パワーの違いが目立たないだけでなく、自律性の違いも重要ではないと結論付けることができました。 。

同じルートで同じキロメートル数をカバーした後、非常によく似た運転で、通常のルノーZOEはほぼ100 kmをカバーした後、49%のバッテリーで到着しましたが、ルノーZOE CRは48%で到着しました。

急速充電ステーションで充電すると、ルノーZOE 40は1時間45分の100%リセット充電時間を発表し、ルノーZOECRは1時間20分を発表しました。

価格

個人の場合、ZOECRの価格は700ユーロ、通常バージョンの値と比較して、つまり、ZOE CRLifeの値は27995ユーロ、インテンス30,030ユーロとボーズ32750ユーロ —バッテリーの購入に伴う価値。

その他の利点

ルノーZOEは単一道路税の支払いを免除されていることに加えて、自主課税の対象外であり、リスボン市では駐車場は支払われていません。改訂の費用は30から50ユーロの間です!

IntensおよびBoseレベルでは、バッテリーレンタルでZOE CRを取得する可能性も維持されており、このモダリティでは値は次のとおりです。18820ユーロと21540ユーロそれぞれ。

どのレベルでも、購入の種類に関係なく、7.4kWウォールボックスがオファーとして含まれています.

企業の場合、通常とCRの2つのバージョンに違いはありませんが、新しいバージョンの値は23195ユーロ, 24735ユーロ26785ユーロ、ライフ、インテンス、ボーズのレベルとバッテリーの獲得。

バッテリーレンタルでは、IntensとBoseの値は15,460ユーロと17,135ユーロそれぞれ。

この場合、それはにも適用されます22kWウォールボックスオファー、機器およびモダリティバージョンのいずれか。

すべての価値観には、すでに州の支援と資金による回復の支援が含まれています。

ルノーZOECR

バッテリーのレンタル?

そして、なぜですか?バッテリーのレンタルがある場合とない場合の同じバージョンのルノーZOEには、11,210ユーロの購入価格の違いがあります。

バッテリーは2つの方法でレンタルできます。

  • 年間7500kmで月額69ユーロ、追加の2500kmごとに10ユーロの値を適用できます。
  • 無制限のマイレージで月額119ユーロ

最も高価なモダリティであっても、8年後にのみ購入がレンタルに対して補償されるという結論に達するために、数学があまり得意である必要はありません。そのため、2017年の顧客の47%がレンタルを選択しました。 ZOEを購入するときのバッテリー。

バッテリー購入モードでは、8年間の保証があります(60%を超えるストレージ容量の場合)。バッテリーレンタルモダリティの場合、契約条件(誤動作の場合、またはストレージ容量が75%を下回った場合にブランドが保証するバッテリーの交換)により、実際に保証が行われます…生涯!

その他のニュース…

いくつかの噂によると、そして私たちがすでに発表したことによると、ルノーは、110馬力の電力に達するZOE用のより強力なバージョンを準備する予定です。ルノーZOER110は、早ければ来年3月にジュネーブモーターショーのためにフランスのブランドによって準備された啓示の1つである可能性があります。すべては、このより強力なバージョンが高速読み込みオプションでも利用できることを示しています。

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