1989年に発売されたフォルクスワーゲンゴルフカントリーシンクロは、現在私たちが隅々まで見ている現代のコンパクトSUVの現象を予測していました。
ゴルフカントリーシンクロの発売から30年が経ち、SUVの人気がこれまでになく高まっているため、疑問が生じます。新しいゴルフカントリーの余地はあるのでしょうか。
21世紀のフォルクスワーゲンゴルフカントリーがどのようなものかを想像するために、ロシアの出版物Kolesaは、1週間前に紹介したBMW3シリーズコンパクトのレンダリングの著者であるデザイナーNikitaChuykoのサービスに目を向けました。
何が変わるでしょうか？
元のフォルクスワーゲンゴルフカントリーで起こったこととは異なり、21世紀のバージョンは、少なくとも私たちが示したレンダリングから判断すると、はるかに過激ではありません。後部にスペアタイヤや前部に「キラー」はありません。
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「従来の」ゴルフよりも背が高いカントリーバリアントには、さまざまなプラスチック製の保護具、「悪路」での走行に適した高プロファイルのタイヤ、ルーフバーが付属しています。
ただし、このレンダリングで最も際立っているのは、金属製のシールドを備えた新しいバンパーであり、前面にはウインチもあります。オリジナルのような四輪駆動が付属するのでしょうか？
なぜなら、美的に魅力的であるにもかかわらず、前輪だけが牽引力を持つ「ロールアップパンツ」を持った他の小さな家族のようであれば、それはフォードフォーカスアクティブ。
いずれにせよ、そしてそれは興味深い演習ですが、新しいフォルクスワーゲンゴルフカントリーが存在する可能性は低いです。結局のところ、最近のフォルクスワーゲンの範囲に欠けていないことが1つあるとすれば、それはSUVです。パルメラで生産されたT-Rocは、ゴルフカントリーに合う範囲と非常によく似た範囲で役割を果たすことになります。
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