いいえ、ケーニグセグはまだブガッティに匹敵することができず、そのモデルの1つが300 mph（483 km / h）を超えていることを確認できていませんが、スウェーデンのブランドが祝う理由がないという意味ではありません。ルール。
問題の記録はすでにケーニグセグのものであり、0-400-0 km / hの成層圏測定に言及しています。以前の記録は、ネバダ州のAgera RSによって達成され、33.29秒に修正され、2017年に到達しました。
しかし、レジェラがブランドの巻物にかかっていることを示すために、ケーニグセグはその記録を破ろうと決心しました。これを行うために、彼はそれを彼のテストドライバーであるSonny Perssonに渡し、スウェーデンのRådaの飛行場に持っていきました。
その結果（この記事に付随するビデオで見ることができます）は、スウェーデンのブランドの別の記録であり、Regeraは前の記録でAgeraRSによって達成された時間を約2秒短縮することができました。
合計で、ツインターボV8、3つの電気モーター、1500 hpの出力を備えたレジェラは、わずか31.49秒で0-400-0 km / hを完了しました。私たちは、G力がケーニグセグのテストパイロットは、ブレーキをかけているときに対象でした。
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記録を分析すると、ケーニグセグは、レジェラが0から400 km / hまで22.87秒かかったのに対し、400 km / hから完全停止までは8.62秒しかかからなかったことを示しています。彼のポケットに別の記録があるので、残っているのはケーニグセグに時速300マイル（約483 km / h）のグループにいつ参加するかを尋ねることだけです。