アルファロメオ4Cスパイダー。私が今まで運転した中で最も難しい車

Anonim

雨の日に汗をかくことはできますか?はい、可能です。アルファロメオ4Cスパイダーの動的な資格情報を悪用しようとすると可能になります。

240 hpのセントラルエンジン、モノコックカーボンシャーシ、軽量、アシストなしのステアリング、そして…後輪駆動。とにかく、アルファロメオ4Cスパイダーを思い出深い車にするためのすべてを備えた調味料は効果的に機能しました。思い出深いです。

それは記憶に残るものですが、常に最善の理由があるとは限りません。アンサンブル全体が機能する方法は、私のような一般的な人間が日常的に対処する準備ができていないといういくつかの困難を私に与えました。フロントタイヤに「プレッシャー」をかけたい場合は、フロントアクスルを素早く決定的に動かす必要があります。次に、ホイールベースが比較的短い車で可能なプログレッシブでリアが緩みます。

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そのステッカーはさらに5馬力のパワーを与えます。欲しいですか?

特に悪天候の場合、熱心に運転するのは決して簡単な車ではありません。ビデオで強調したように、アルファロメオ4Cスパイダーは、ほんの一握りの車の手の届くところにある運転感覚を提供しているように感じますが、それはすべての人のためではありません。

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なぜ私は実際にこのビデオに参加したのですか?その夜にイベントがあったからです。おっとっと...

日常生活でも彼と一緒に暮らすのは簡単ではありません。非常にシンプルなインテリア、小さな荷物容量、そしてサスペンションが穴をろ過できないこと(どんなに小さくても)は、接触が毎日の場合、経験をネガティブに変えます。最も尊敬されているイタリアのエンジニアの1人であるRobertoFedeliは、非常に近い将来、アルファロメオ4Cシリーズのこれらの行動の特異性に対処するために雇われました。

アルファロメオ4Cスパイダーは好奇心旺盛な人のための車ではありません。それは彼らが何を望んでいるかを正確に知っている人々のためであり、そして何よりも、彼らが80000ユーロ以上と引き換えに何を受け取るかを知っている人々のためです。

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