メルセデスベンツ190（W201）のテストがどのように実行されたか知りたいですか？
メルセデスベンツが高級車のすべての品質を保持しながら、より多くの寸法を備えたセダンを発売したのは1983年でした。 BMWの3シリーズ（E21）に直接脅かされたドイツのブランドは、小型でありながら同様に豪華な車が消費者の好みに完全に適合することを、ちょうど間に合うように実現しました。
メルセデスベンツ190（W201）は、ダイムラーブランドの180°パラダイムシフトを意味しました。当時呼ばれていた「ベビーメルセデス」は、メルセデスベンツの創造を特徴付ける大きな寸法と派手なクロムを省きました。新しいスタイルの言葉に加えて、いくつかの先駆的な側面がありました：それは後車軸にマルチリンクサスペンションと前部にマクファーソンサスペンションを使用したセグメントの最初の車でした。
快適さ、信頼性、伝統、イメージの価値を維持するために、メルセデスベンツ190Eは、前述の価値を危険にさらさないことを確認するために、さまざまな耐久性テストを受けました。 3週間、シートの抵抗、ドアの開閉（100,000サイクル、つまり車の耐用年数中の190Eの毎日の使用をシミュレート）、荷物、フード、サスペンションなどのテストが行われました。メルセデスベンツ190E北極圏の冬からアマレレジャの夏までの温度を測定する温度計を使用して、気候テストに提出されました。アレンテホのこの土地を一度も訪れたことがない場合は、夏がすべての人に適しているわけではないので、今すぐ利用してください。