ジェネレーションEQ。これが、シュトゥットガルトブランドの将来の電気モデルの範囲を予測するモデルである、新しいメルセデスベンツプロトタイプの名前です。他のブランドとは異なり、メルセデスベンツはSUVを搭載したゼロエミッションモデルでデビューすることを選択しました。これは今日最も人気のあるセグメントです。そして、この章でドイツのブランドが安全にプレーした場合、メルセデス・ベンツはデザインに関して革新的で独特の外観を開発するよう努めました。
メルセデスベンツジェネレーションEQは、ブランドがAlubeam Silverと呼んでいるシルバーの曲線的なボディを採用しています。メインのハイライトは、プロダクションバージョンの一部であるはずの未来的な明るいシグネチャーを備えたフロントグリルです。もう1つの新機能は、ドアハンドルとサイドミラー、またはむしろそれらの欠如です。
ダイムラーの設計部門長、ゴーデン・ワグナーその美しさは、官能的なラインで私たちのデザイン哲学を再解釈したことによるものです。目的は、前衛的で現代的で独特の外観を作り出すことです。このプロトタイプのデザインは本質的なものに縮小されていますが、それはすでに興味深い進歩を明らかにしています。
一方、キャビンは、その未来的でミニマリストな外観で際立っています。機能性のために、ほとんどの機能は、24インチのタッチスクリーン（Nokiaの新しいナビゲーションシステムを搭載）で構成されるインストルメントパネルと、センターコンソールのセカンダリスクリーンに集中しています。最先端の技術はドアにも拡張され、記録された画像はサイドカメラ（バックミラーに代わるもの）、ステアリングホイール（2つの小さなOLEDスクリーンを含む）、さらにはペダルを通して再現されます。下のギャラリー。
メルセデスベンツジェネレーションEQは、2つの電気モーター（各車軸に1つ）を使用し、合計出力は408 hp、トルクは700Nmです。ブランドによると、全輪駆動システム（標準）では、リチウムイオン電池（自社開発）のおかげで、0から100 km / hまでのスプリントは5秒未満で達成され、自律性は500kmです。ブランド別）70kWhの容量。もう1つの新機能は、ワイヤレス充電テクノロジー（上の写真）です。これは、メルセデスベンツSクラスの次のハイブリッドバージョン（フェイスリフト）でデビューするワイヤレス充電ソリューションです。
ジェネレーションEQコンセプトの製品版は、電気サルーンの発売前の2019年にのみ予定されています。どちらも新しいプラットフォーム（EVA）で開発され、新しいメルセデスベンツ電気自動車サブブランドを通じて発売される予定です。
