約2か月前、ドイツのデュッセルドルフで開催された見本市で、新しいバンが発表されました。メルセデスベンツシタン 11月末にポルトガル市場に到着するだけですが、すでに注文可能であり、我が国の価格が設定されています。
より現代的なデザインとより多くの技術を備えた第2世代のシタンは、第1世代と同様に、新しいルノーカングーと同じ基盤の上に構築されています。
ただし、モデルの第1世代で起こったこととは異なり、メルセデスベンツは最初からプロジェクトに関与していたため、このシタンをフランスの「姉妹」からさらに遠ざけることができました。
この例としては、シュトゥットガルトブランドの要件に合わせて調整された、フロントに下向きの三角形、リアにトーションバーを備えたマクファーソンサスペンションの採用、インストルメントパネルとMBUXインフォテインメントシステムの実装などがあります。メルセデスベンツの乗客の提案で。
初代と同様に、小型バンセグメントに位置するCitanは、商用バージョン（パネルバンまたはバン）と乗用車バージョン（ツアラー）でポルトガル市場に参入します。後者にはサイドドアシリーズのスライドがあります（オプションで右側に1つしかないバン）。
その後、翌年には、ホイールベースが長いLongoバージョンと、広い積載エリアを維持しながら5人の輸送を可能にするMixtoバリアントが登場します。
2つのレベルの機器
新しいメルセデスベンツシタンは、BASEとPROの2つのレベルの機器を備えて我が国に到着します。エントランスレベルのハイライトは、エアコン、ラジオ、スライディングサイドドア、コーティングされたカーゴフロアです。 890ユーロ（+ VAT）のPROラインでは、MBUXシステム、パーキングエイドシステム、スピードレギュレーターとリミッター、多機能ステアリングホイールと16インチホイールが際立っています。
そしてエンジン？
発売時に、新しいシタンは3つのディーゼルと2つのガソリンバージョンで利用可能になります。その後、2022年の後半に、このバンの100％電気バージョンであるeCitanについて知るようになります。これは、285kmのWLTP複合サイクル範囲を持ちます。
ディーゼルのオファーは、75 hp（Citan 108 CDI）、95 hp（Citan 110 CDI）、116 hp（Citan 112 CDI）の3つの出力レベルをとることができる1.5hpの4気筒直列エンジンで構成されています。ガソリンの範囲は、1.3リッターの直列4気筒エンジンに基づいており、Citan110バージョンで102hp、Citan113バージョンで131hpを生成します。
すべてのエンジンにはECOスタート/ストップ機能があり、6速マニュアルギアボックスに関連付けられています。しかし、来年の後半には、7速デュアルクラッチオートマチックトランスミッションが利用可能になります。
価格
- シタンバン110ベース—€18,447から（付加価値税を除く）
- シタンバン108CDIベース—€18 984から（付加価値税を除く）
- シタンツアラー110ベース—€19,913から（付加価値税を除く）
- シタンツアラー110CDIベース— 22 745ユーロから（付加価値税を除く）