私たちは新しいプジョー108をテストするためにパリに行きました。都市の住人の人気のあるセグメントの「水」を揺るがすために、過去を破るモデル。
先週、私は新しいプジョー108を見るためにパリに行きました。私のスーツケースの中に私は2日間の服といくつかの期待を持っていました。服は2日間届きましたが、期待はしていませんでした。私は小さなプジョー108をパリの通りに連れて行きました。ヴェクサン地域自然公園の曲がりくねった道を通って;そして、«光の街»へのクイックアクセス道路によって。 200kmを超える激しい相互作用の中での「小さなライオン」の一般的な行動に私はうれしく驚きました。こんなに目覚ましい進化は期待していませんでした。
内部では、革命は完全です。ビルドの品質は良好な計画であり、材料の品質はこの進化に従います。
次の行でさらに詳しく見ることができる、主に女性向けに設計された車。それにもかかわらず、彼は別の性質のモデルと親交を深めるために使用されたこの男性の標本を驚かせることができました：私。
その他の«プレミアム»ポジショニング
プジョー108はその前任者との決定的な休憩を作ります。 107の控えめでやや質素な外観は、スタイルの詳細に満ちたデザインと非常に快適なキャビンに取って代わられました。ここでは、それが属するセグメントを考慮して、ビルド品質が適切に計画されています。
プジョーは、Aセグメント市場の70％が女性であり、このオーディエンスがますます要求していることを知っています。小型車を望んでいるが、それは現代性、イメージ、経済性、そして快適さなしには成り立たない聴衆。基本的に、それは流行に敏感であるが、車に多くを費やしたくない（またはできない…）聴衆です。プジョーが108の開発に着手したのは、これらの仕様に基づいていました。
ブランドはプレゼンテーションで、これは価格ではなく品質で、セグメント内の他の提案と競争したい提案であることを明らかにしました。
ボディワーク：すべての好みの色とデザイン
デザインは、ライオンの眉毛を模したフロントリードや、「3つの爪」を彷彿とさせるリアオプティクスなど、最新のプジョーモデルに存在するラインを踏襲し、プジョー108のイメージを兄の208と308に貼り付けています。
108は8色で利用でき、そのうち2色は排他的です。金色の銅のような外観のアイキン鉱と208のXYバージョンに似た紫の紫です。2色バージョンは3色用に予約されています。ドアバージョンカラー：リピザンホワイト/アイキン鉱またはパープル/ガリウムグレー。
色に加えて、ブランドのお客様はボディワークに7つのテーマを選択することもできます：O ドレッシーそれは時代を超越したpieddepouleを再解釈します。ザキルト、市松模様を模倣します。ザダイアモントマットな素材とこのプリズムの明るさのコントラストで遊びます。 THE デュアルそれは二色のボディワークの色の間の接続を作ります。ザバーコードバーコードを再作成します。ザ入れ墨金属の花のテーマに触発されました。そして最後にテーマスポーツ、客観的に男性の聴衆を対象としています。
このシリーズの新機能は、格納式のキャンバスフード（黒、グレー、紫）を備えたTOPバージョンが含まれていることです。髪の毛を風に乗せて歩くのが好きな人を喜ばせるバージョン。
インテリア：より多くの機器とより良い品質
内部では、革命は完全です。ビルドの品質は良好な計画であり、材料の品質はこの進化に従います。しかし、大きなハイライトは、Aセグメントでまったく新しいものである場合がある機器の存在です。この例は、ダッシュボードの中央にある7インチのタッチスクリーンです。アクティブバージョン（ベース）からの追加であり、 Allureの標準。この画面には、無線インターフェース、オンボードコンピューター、およびその他の車両オプションが集中しています。
この画面の大きなニュースは、Androidスマートフォン（間もなくiOSでも利用可能）に接続して、携帯電話の画面に表示されるものをプジョー108の画面に表示できるミラー画面テクノロジーの存在です。つまり、デバイスのGPS、音楽、メッセージ、画像にアクセスします。
しかし、それだけではありません。リバースカメラ、自動エアコン、スタート/ストップボタンは、プジョー108をさらに食欲をそそるエクストラの例です。すべてのエンジンには、車が転倒するのを防ぐ傾斜始動補助システムであるヒルアシストテクノロジーが装備されていることに注意してください。
エンジンと動作：108は市内で止まりません
都会の住人であるにもかかわらず、プジョー108はより長い旅行を懇願されません。プジョーが高速道路を数キロ歩いたサーキットを準備したことは、これを証明したに違いありません。他の都市と同様に、プジョー108は軽量で機敏なシティカーですが、路上で率直に言ってパフォーマンスが優れています。快適さは常に正しい計画でした。
エンジンに関しては、108は2つのガソリンエンジンで提示されます：68馬力の1.0VTiと82馬力の1.2PureTech。 1.0 VTiエンジンでは、手動ギアボックス、電子パイロットギアボックス、およびスタート/ストップ機能付きの手動ギアボックスを選択できます。ブランドが発表した消費量は3.8l / 100kmから4.3L / 100kmの間です。1.0ユニットでは約4.4リットルの消費量を簡単に配置できますが、1.2ユニットでは可用性が高くなります。 100kmあたり0.7リットル追加。ただし、これらはより長い連絡が必要な番号です。
長さ3.47メートル、幅1.62メートルのプジョー108の回転半径は4.80メートルで、その自然な敏捷性を裏付けています。幸いなことに、町のこの敏捷性は、道路での神経質な行動に対応していません。キロメートルを「パパル」するのは天才ではありませんが、必要に応じて、それを否定しないでください...
7月中に発売
プジョーは7月の今月からポルトガルで販売され、価格は11,700ユーロからです。このブランドの目的は、ヨーロッパで7％の市場シェアを確保し、ポルトガルで9％のシェアを維持することです。詳細については、ポルトガルの道路でのポルトガルでのテストを待つ必要があります。
私はプジョー108が私に与えた感覚が好きだったことを告白します。都会的ですが、小さな車のようには振る舞わず、大きな車の室内装飾が施されています。フェミニンですが、毎日回覧しなくても恥ずかしくないです。要するに、それはその寸法が示すものよりも多くの車であり、前の107と比較して驚くべき進化です。
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