Dakar 2014:2日目のまとめ

Anonim

機械的な問題を抱えたカルロス・スーザは、ステファン・ペテランセルにリードを残します。

初日にカルロス・スーザが全能のミニX-レイドとSMGの艦隊に挑戦した後、ダカールの自然なバランスが再構築されました。南米マラソンの前にはステファン・ペテランセルがいて、昨日のレースの勝者であるカルロス・スーザがハヴァルの機械的な問題で遅れたため、カルロス・サインツより46秒早く今日のステージで優勝しています。全体として、フランスのX-Raidは、カルロス・サインツを28秒リードしています。

今日の連勝で5番目に、ナセルアルアティヤはすでに全体で3番目であり、彼のリーダーであるペテランセルからわずか4分強です。

昨日の終わりに2番目に分類された、セミルソデュオのオーランドテラノバとパウロフィウザは本日、総合ランキングで5位に落ち、4つのMINISが総合分類の上位5位にランクインしました。2日目の終わりに、これらはポジションです。

  • 1stPETERHANSELSTÉPHANE(FRA)/ COTTRET JEAN PAUL(FRA)MINI ALL4 RACING 06:17:02s
  • 2nd SAINZ CARLOS(ESP)/ GOTTSCHALK TIMO(DEU)ORIGINAL SMG 06:17:30 + 28s
  • 3番目のAL-ATTIYAHNASSER(QAT)/ CRUZ LUCAS(ESP)MINI ALL4RACING 06h21m12s + 04m10s
  • 4th ROME NANI(ESP)/PÉRINMICHEL(FRA)MINI ALL4 RACING 06h21m21s + 04m19s
  • 5th TERRANOVA ORLANDO(ARG)/ FIUZA PAULO(PRT)MINI ALL4 RACING 06h25m33s + 08m31s
  • 6th DE VILLIERS GINIEL(ZAF)/ VON ZITZEWITZ DIRK(DEU)TOYOTA HILUX 06h34m12s + 17m10s
  • 7th LAVIEILLE CHRISTIAN(FRA)/ GARCIN JEAN-PIERRE(FRA)HAVAL H8 06h38m01s + 20m59s
  • 第8回HOLOWCZYCKRZYSZTOF(POL)/ ZHILTSOV KONSTANTIN(RUS)MINI ALL4 RACING 06h54m10s + 37m08s
  • 9th WEVERS ERIK(NLD)/ LURQUIN FABIAN(BEL)HRX FORD 06h55m21s + 38m19s
  • 10th CHABOT RONAN(FRA)/ PILLOT GILLES(FRA)SMG ORIGINAL 01:00:00:10:11:21 +03:54:19

続きを読む

ポルシェ911エレクトリック?ポルシェのデザインディレクターにとって、それは可能です
の電化ポルシェ911は時折議論されるトピックの1つであり、数か月後にポルシェのエグゼクティブディレクターであるオリバー・ブルーメは、象徴的なモデルは「長い間燃焼エンジンを搭載する」と述べ、ブランドのデザインディレクターは別のビジョンを持っているようです。オートカーでのブリトン人へのインタビューで、ミヒャエルマウアーは、象徴的な911シルエットを電化に適応させるという課題を軽視し、「911シルエットは象徴的であり、それを維持する必要があります。新しい911は常に911であることが長年にわたって証明されてきましたが、それは新しいものです。」代わりに、マウアーは、有名な911ラインの主な「脅威」として、燃焼エンジンの複雑さを増し、厳しい排出基準、特にますます複雑になる排気システムを確実に満たすようにしています。 911のプロファイルは、ポルシェのデザインディレクターであると言う電気の時代でも維持することができます。これについて、ミヒャエルマウアーは、次のように述べています。一方、電気技術は私たちにもっと自由を与えてくれます。」それでも、ポルシェのデザインディレクターは楽観的でした。たぶん次世代でも、燃焼機関を使って911を作ることができます。デザイナーとして私たちは解決策を見つけなければならないので、私にはわかりません。」多様な意見がブランドの基盤です...