ポルシェ911Rを覚えていますか？そうそう（ここを参照）。 911の限定生産バージョンであり、「オリジナル」の911 Rの復活者であり、GT3 RSの軽量、大気エンジン、マニュアルギアボックス、低ダウンフォース、ブレーキ、サスペンションなどの運転愛好家を対象としています。
余計なものはなく、すべてが揃っていました。タイマーののんきなバージョンで、運転の喜びだけに関心があります。モデルを取り巻く「誇大宣伝」は非常に大きかったため、911ユニットに限定された生産は、ブガッティシロンのデポよりも早く完売しました。そして、見てください、カイロンのタンク内のガスはすぐに消えます。とても早い…
お金を稼ぐ人
ポルシェが1996年にトヨタの助けを借りてお金を稼ぐ方法を学んで以来、私たちは本当にここRazãoAutomóvelでこの話をしなければなりません！ –それは決して止まりませんでした。現在、ポルシェは世界で最も収益性の高いブランドの1つです。
このモデル（下の画像）の前は、シナリオはほとんど終末論的でした。しかし、すべてが変わりました。
他の変更の中でも、ポルシェはそれ以来、たとえそれがSUVであっても、顧客が望むものを正確に提供し始めました。そして、ポルシェ911 Rの受け入れから、このモデルはすでにその価値を4倍にしたことから、これらの特性を備えたモデルの需要が高まっていることは明らかでした。
良いニュース
オートカーと話して、新しいポルシェカイエン（すべての詳細はここにあります）のプレゼンテーションの間に、ポルシェのR＆Dを担当するマイケルシュタイナーは、ブランドが「より「純粋な」真のスポーツカーを生産制限なしで発売する可能性に親切に見えます」。
しかし、私はもっと言いました：
探索しやすいモデルで、運転の楽しさに興味を持っているお客様が増えていることがわかります。 （…）純粋なスポーツカーでは、生産を制限する必要はありません。
シュタイナーは、私たちがポルシェ911のより「シンプルで純粋な」バージョンについて話しているのかどうか、またこのモデルが現世代の991.2で発売されるのかどうかを確認していません。
彼らの声明で非常に明確だったのは、将来、今日可能な限り純粋でアナログな最先端の911を探していた人は、間もなくガレージに入れることができるようになるということです。そして、大金を費やす必要なしに、彼らは現在911R。アーメンを求めています。
