Car Throttleによると、Wolfsburgブランドは、フォルクスワーゲンアルテオンRの試作プロトタイプの開発に取り組んでいます。その生産はまだ承認されていませんが、まもなく「青信号」になるはずです。保証は、ブランドの責任者の1人、フォルクスワーゲンのスポークスマンであるMartinHubeによって与えられました。
今のところプロトタイプとして説明されているフォルクスワーゲンアルテオンRは、3.0リッターの容量と関連するターボを備えた神話上のVR6エンジンの新しいバリアントを使用する必要があります。 2013年のヴェルター湖フェスティバルのスターの1つであり、その間に忘却の運命にあるように見えたエンジン。
覚えているかもしれませんが（ここで再読できます）、頭字語VRは、エンジンのアーキテクチャを表す文字Vと、ポルトガル語でインラインエンジンを意味するReihenmotorを表す文字Rの接合部に由来します。基本的に、1つのブロックで2つのソリューションを実現します。 Vの角度が非常に狭いため、2つのエンジンヘッドが1つに統合されます。
«歯のナイフ»を備えたフォルクスワーゲンアルテオンR
まだこのスラスターで、フォルクスワーゲンのスポークスマン、マーティン・フーベの声明に基づいて、カースロットルは前進します。VR6は4モーションシステムを介して4輪すべてに分配された400馬力以上のパワーを提供できるはずです。使用するトランスミッションのタイプ（手動または自動）はまだ決定されていませんが、このVR6ターボのパワーレベルを考慮すると、最も安全な方法はデュアルクラッチオートマチックトランスミッションです。
フォルクスワーゲンのスポークスマン、マーティン・フーベ「Haldex四輪駆動システムの最新バージョンが含まれているため、この組み合わせが最適に機能することを完全に確信しています。これにより、もう少しオーバーステアを楽しむことができます。車をさらに機敏かつ強力にするのに役立つ事実」
しかし、このようなバージョンがすでに発表している運転の喜びにもかかわらず、同じ対話者は、少なくともこの段階では、すべてが単なるチャンスであることを思い出します。すべてはまだブランドの最高レベルの合意に依存しています。 「青信号」が現れた場合でも、フーベによれば、「ポルシェパナメーラを置き去りにする」ことができる提案になるという保証はすでにあります。
約束すること！…