チームが31年後の勝利に戻るための「エンジニア」としてルベンファリアとエルデルロドリゲスを持っていたためか、この勝利が競争のために長すぎたKTMの支配に終止符を打ったためか、ダカールでのホンダの勝利二輪車のカテゴリーで私は幸せになりました。
そうは言っても、今年初めてサウジアラビアで開催されたレースの「二日酔い」で、一つの疑問が浮かびました。車とオートバイのカテゴリーでダカールを勝ち取ったブランドはありますか？ウィキペディアへの簡単な訪問は、私がすでに疑っていたことを私に明らかにしました：これは競争の歴史の中で決して起こらなかった。
一見すると、これがなぜそうなのかについての簡単な説明があります。結局のところ、自動車やオートバイを製造しているブランドは多くありません。
実際、他のカテゴリーを考慮すると、2つのブランドだけが勝利を収めることができました：トラックと車の間で勝利を収めたメルセデスベンツ（1983年には両方のカテゴリーで同時に勝利することさえできました）とヤマハはすでに勝利していますクワッドとオートバイ。
BMWの例
それでも、ティエリー・サビーネが考案したレースの統計をもう一度訪れたところ、このルールにはBMWとホンダの2つの例外があることがわかりました。
ご存知のように、今日まで、2つのブランドの間で、ドイツの1つだけが、2つの車輪で達成された栄光に自動車カテゴリーでの勝利を追加しようとしました。だから、今年のダカールでホンダが優勝した後、私は自分に問いかけました。ホンダは、これまでブランドが行ったことのないことをやろうとしないのはなぜですか？
ダカールへのBMWの参加は、2つの車輪から始まりました。
可能な試みの長所
はい、私は自動車産業の時代が主要なスポーツ投資を助長していないことをよく知っています。しかし、ホンダが自動車カテゴリーに参加する可能性は、損失よりも多くの利益をもたらす可能性があると私は信じています。
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手始めに、SUV /クロスオーバーが市場を支配しているとき、車のカテゴリーでのダカールへのホンダの参加は、より冒険的なモデルを宣伝するための興味深い方法として役立つでしょう。
結局のところ、ここ数年で自動車業界が変化したのと同じように、ダカールへの参加の成功は評判が悪いとは思えません。そのためには、2008年と3008 DKRのプジョー、カントリーマンのMINI、そしてもう少し戻って、故パジェロの三菱などの最近の例を見てください。
これに加えて、ホンダはダカールへの参加を新技術のテストベンチとして見ることができました。同じものを搭載したモデルがホンダのハイブリッドシステムのイメージに影響を与え、全地形で最大のマラソンで良い結果を達成するという不思議を想像できますか？
最後に、ダカール車のカテゴリーにホンダが参加したという架空の理由の中には、もっと叙情的な理由があります。それは、歴史を作ることの威信です。
ホンダがダカールの2つのカテゴリーで前例のない勝利を追加することができたという、すでに長いスポーツの成功の歴史（Moto GPからツーリングチャンピオンシップ、もちろんF1に至るまで）がどうなるか想像できますか？ ？私が同じ年にそれらを達成することができた場合にのみ良いです。
ダカールでのホンダの仮想的な勝利は、ブランドがダカールを獲得した日本のブランドのリストに三菱とトヨタに加わることになるでしょう。
この可能な試みの短所
一見したところ、ホンダによるこの取り組みの主な障害は、もちろんコストです。特に、業界が「政治的に正しい」時代に生きていることを考慮に入れると、会計士はブランドの決定においてますます重要になります。
とはいえ、砂漠で走るように設計されたスポーツプログラムを作成するためにかなりの金額をあきらめることに同意するようにホンダの会計士を説得するのは簡単ではなかったと思います。
それでも、ブランドの歴史（モータースポーツで強い伝統がある）は、ホンダのアカウントの責任者を説得するのに役立つかもしれないと私は信じています。
もう1つの「欠点」は、プロジェクトがうまくいかない可能性です。しかし、この点では、通常日本のブランドを特徴付ける系統的な傾向が、このリスクを軽減するのに役立つと思います。
さらに、二輪車のカテゴリーに属しているにもかかわらず、ホンダはダカールの旅の新参者ではなく、「若々しいミス」を回避するために必要な経験をすでに持っています。
（ほぼ）実現不可能な夢
ホンダがダカールでダブルを試みる可能性は非常に低いことを私はよく知っています。現在、自動車では、日本のブランドがツーリズムとフォーミュラ1の両方に関与しており、正直なところ、ダカールの自動車カテゴリーへの参加はその計画の一部ではないと思います。
それでも、世界最大の全地形イベントの熱心なファンとして、私は有名なホセ・トーレスを言い換える必要があります。彼は、シュトゥットガルトでのドイツとの試合で、1986年ワールドカップに出場するサッカー代表チームのチャンスについて直面しました。 「もう少し夢を見させて」と言った。
そして、はい、私はホンダのモデルがブランドのオートバイの隣の砂漠の砂を引き裂き、おそらく歴史を作り、両方のカテゴリーで勝利を収めることを夢見ています。結局のところ、私たちが少し前にあなたに話したシビックタイプOveRlandはダカールに適しているように見えましたか？