約4ヶ月の（長い）待機の後、の「サーカス」式1「敵意」の再開をマークするオーストラリアGPで戻ってきようとしています。
今年の主な関心事の中には、コンストラクターズチャンピオンシップでのメルセデスAMGとドライバーズチャンピオンシップでのルイスハミルトンの覇権を破る試みがあります。
さらに、ドライバーの最小重量、レースあたりの燃料量の増加（105kgから110kg）、新しい手袋、さらにはファステストラップでドライバーに追加ポイントを与える（ただし、トップ10で終了した場合のみ）。
最後に、今年のフォーミュラ1世界選手権は、アルファロメオからトロロッソに3度目（！）で復帰するダニールクビアトに至るまでのリターンでまだいっぱいです。しかし、最大のカムバックは、2011年のラリーアクシデントの後、10年近くF1から抜け出したロバートクビサのカムバックです。
チーム
そうみたいです、今年のF1世界選手権は、メルセデスAMGとフェラーリの間で再び決定されます。目を光らせているのは、レッドブル（現在はホンダのエンジンを搭載）やルノーなどのチームです。もう1つの興味深い点は、ウィリアムズが1年忘れた後の運賃を確認することです。少なくとも、テーブルの真ん中に戻りたいと考えています。メルセデスAMGペトロナス
2014年以来、メルセデスAMG彼はドライバーやコンストラクターの世界タイトルを失うのはどういうことかわからないので、2019シーズンには、「勝ったチームでは動かない」という格言に従うことにしました。ルイスハミルトンとバルテリボッタス（フィンランド人は、シーズンの終わりに達成されなかったために場所が揺れるのを見ましたが）。
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スクーデリアフェラーリ
忘れる（もっと）一年後、フェラーリマラネロのチームは、2007年と2008年以来、それぞれそれを逃れたドライバーとメーカーの称号を取り戻すことに取り組んでいます。そうするために、マラネロのチームは今年強い賭けをし、昨年の新人センセーションであるシャルル・ルクレールをザウバーから奪いました。セバスチャン・ベッテルに加わり、今シーズンが前シーズンよりも良くなることを望んでいます。
アストンマーティンレッドブルレーシング
レッドブルは、メーカーとドライバーのタイトルを争うことを望んでおり、そうすることで、ルノーのエンジンを変更する時期が来たと判断しました。ホンダ。ドライバーに関しては、F1で最も有名なエナジードリンクがスポンサーとなっているチームには、ダニエル・リカルドの代わりに来たマックス・フェルスタッペンとピエール・ガスリーがいます。
ルノーF1チーム
昨年「残りのベスト」だった後、最速の3チームのすぐ後ろにルノー今年はもう1つレベルを上げて、2016年に公式チームとして復帰したことから始まったプロジェクトを統合したいと考えています。
これを行うために、フランスのチームはオーストラリアのダニエル・リカルドにドイツのニコ・ヒュルケンベルグに加わるよう求めました。ニコ・ヒュルケンベルグは、1977年に初めてレースをしたときに、彼の車に「イエローケトル」というニックネームが付けられました。
ハース
エネルギードリンク会社のリッチエナジーが後援するハースは、ジョンプレーヤー＆サンズ（ジョンプレーヤースペシャルとも呼ばれます）の色でロータスの古き良き時代を思い起こさせる装飾が今年登場します。
昨年最高の結果を達成したハースは、安定してリーダーボードを少し上ることができることを期待して、ロマン・グロージャンとケビン・マグヌッセンに焦点を合わせ続けました。
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マクラーレンF1チーム
数年前からトップの座を無視し、昨年はホンダのエンジンをルノーのエンジンに交換した後（ちなみに、大きな成功はありませんでした）、マクラーレンは今年、最大のスターであったフェルナンド・アロンソを失いました。フォーミュラ1（彼は復帰時にドアを完全に閉めていませんが）。
したがって、マクラーレンが最前線への新しいアプローチになることを望んでいる年に、賭けはルノーから来たカルロス・サインツ・ジュニアとフォーミュラ2から立ち上がった有望な新人ランド・ノリスと去年から無料のテストセッションでマクラーレンの車を運転していた。
レーシングポイントF1チーム
昨シーズンの途中で生まれたレーシングポイントは、ランスストロールの父親が破産した後、コンソーシアムと一緒にフォースインディアを買収した後に誕生しました。今シーズンの名前について多くの憶測が飛び交い、チームは引き続きレーシングポイントと呼ばれることが確認されました。
所有者の変更後、すでに期待されていたことが確認されました。セルジオ・ペレスはチームに残りましたが、エステバン・オコンの代わりに、「スポンサーシップ」を利用してウィリアムズを去ったランス・ストロールが走り始めました。
アルファロメオレーシング
予想通り、今年、スターティンググリッドのザウバーの場所で、彼は戻ってきますアルファロメオ。名前が変わったにもかかわらず、チームは（新しい形で）ザウバーのままです。つまり、キミライコネンは、2001年にF1で彼を立ち上げたチームに戻ることになります。
フィン（フェラーリでドライバーズタイトルを獲得した最後のドライバー）には、フェラーリドライバーアカデミーのドライバー、アントニオジョビナッツィが加わります。
トロロッソ
トロロッソがレッドブルの2番目の公式チームとして機能することをすでに想定している年に（レッドブルのテストやエンジン交換を行うときに自分自身を傷つけることさえ考慮して）、かつてミナルディの役割を演じるようになったチームもピエール・ガスリーを最初のチームに失った。
彼の代わりに、戻ってきたダニール・クビアト（チームでの彼の3番目の呪文）が来て、昨シーズンのフォーミュラ2で3位のフィニッシャーが加わり、ブレンドン・ハートレイの後任となるアレクサンダー・アルボンがいます。
ウィリアムズ
ウィリアムズは、7ポイントしか獲得できなかった史上最悪の年の1つを経て、今年が大幅な改善を示し、スターティンググリッドの最後の場所から脱出できるようになることを期待しています。
これを行うために、ウィリアムズは2010年以来グランプリに参加していないロバートクビサを復活させました。ポールは昨年のフォーミュラ2チャンピオンであるジョージラッセルが参加し、昨年関連付けられていたドライバーのペアから完全に変更されました。 。フォーミュラ1のチームにとってこれまでで最悪のシーズンの1つに。
スタートアップはオーストラリアで再び起こります
2019年のF1世界選手権は3月17日にオーストラリアのメルボルンサーキットで再び始まります。最終ステージは、12月1日にヤスマリーナサーキットのアブダビで行われます。
2019年のF1世界選手権のカレンダーは次のとおりです。
| 人種 | 回路 | 日にち |
|---|---|---|
| オーストラリア | メルボルン | 3月17日 |
| バーレーン | バーレーン | 3月31日 |
| 中国 | 上海 | 4月14日 |
| アゼルバイジャン | バクー | 4月28日 |
| スペイン | カタルーニャ | 5月12日 |
| モナコ | モンテカルロ | 5月26日 |
| カナダ | モントリオール | 6月9日 |
| フランス | ポールリカール | 6月23日 |
| オーストリア | レッドブルリンク | 6月30日 |
| イギリス | シルバーストーン | 7月14日 |
| ドイツ | ホッケンハイム | 7月28日 |
| ハンガリー | フンガロリング | 8月4日 |
| ベルギー | スパフランコルシャン | 9月1日 |
| イタリア | モンツァ | 9月8日 |
| シンガポール | マリーナベイ | 9月22日 |
| ロシア | ソチ | 9月29日 |
| 日本 | 鈴鹿 | 10月13日 |
| メキシコ | メキシコシティ | 10月27日 |
| 米国 | 南北アメリカ | 11月3日 |
| ブラジル | インターラゴス | 11月17日 |
| アブダビ | ヤスマリーナ | 12月1日 |