スペインのFinisterre岬とTrafalgar岬、ポルトガルのCabo da Rocaを訪れた後、日産クロスオーバードミネーション第6版のためにスペインの土地に戻り、今回はカタルーニャのイベリア半島の最東端、クレウス岬に行きました。
日産クロスオーバードミネーションのこのエディションでは、フリートは新しいジュークとベテランのキャシュカイとエクストレイルで構成されていました。彼らと一緒に、私たちはカタルーニャの道路を旅し、グロリアの嵐に「直面」し、日産からの3つのクロスオーバーの多様性を確認しました。
ご存知かもしれませんが、日産クロスオーバードミネーションは、近年ヨーロッパで最も急成長しているセグメントにおける日産のリーダーシップを祝うことを目的としています。日産が祝う理由をもう一度持っているように導いた結果をレビューする時が来ました。
成功の数
ポルトガルで登録された21.2％の市場シェアと合計70,672のクロスオーバーで、このセグメントでの日産の成功を説明するのは難しいことではありません。結局のところ、表彰台で2位にランクインしているブランド、プジョーは、40 974の登録済みクロスオーバーで「のみ」カウントされ、12.3％の市場シェアを持つことができます。
この成功の背後には、次の3つのモデルがあります。キャシュカイ、ジューク、エクストレイル、これらの中で、ベストセラーは間違いなく最初です。結局のところ、2019年だけでも、キャシュカイはここで4341台を販売し、ベストセラーのC-SUVであり、国内市場の25％を占めるクロスオーバーセグメントで16％の市場シェアを達成しました。
成長しているセグメント
日産がイベント全体で何度か言及することを強調したように、クロスオーバーセグメントは成長し続けています。 JATO Dynamicsによると、2019年にはコンパクトクロスオーバーセグメントが6.2％増加し、Cセグメントクロスオーバーセグメントは3.3％増加しました。
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クロスオーバーで使用するエンジンは、C-SUVセグメントで、ディーゼルが56％、ガソリンが29％、電動モデルが15％を占める。 B-SUVの中で、ガソリンが売上高の74％、ディーゼルが23％、電動モデルが3％を占めています。
日産クロスオーバードミネーション
お話ししたように、今年はカタルーニャ地方で日産クロスオーバードミネーションが行われ、山道を通ってイベリア半島の最東端のクレウス岬に向かいました。
そこで私たちは日産のクロスオーバー範囲全体をテストする機会がありました、そしてもちろん、主な魅力は新しいジューク、これもまた、その動的な性質を確認しました。
さらに、この日産のクロスオーバーとの再会で最も際立っていたのは、その汎用性であり、これにより、グロリアの嵐の影響に特に簡単に（そしてかなりの安全性で）直面することができました。
彼らと一緒に、私たちは霧に満ちた地域、半浸水した道路を横断し、滑りやすい路面を長い距離を循環しました。常に高いレベルの安全性を保ち、通過できない地域に到達することを恐れることはありませんでした。