マクラーレンセナでエストリルからモナコへ。史上最高の旅行?

Anonim

道路で承認された最速の「レーシングカー」として請求され、マクラーレンセナとりわけ、1994年のサンマリノグランプリでウィリアムズとの決別を果たした後、34歳で亡くなった3度の世界チャンピオンであるF1の最大の名前の1つを称えることを目指しています。 。

生産台数はわずか500台に制限されており、これまでに製造された最速のマクラーレンは、国際的なメディアによって初めてエストリルオートドロームで感じられました。まさに、1985年にポルトガルGPでF1でアイルトンが最初の勝利を収めたサーキットです。

しかし、マクラーレンセナの存在の物語は、ポルトガルでの国際的なプレゼンテーションにとどまりませんでした。英国のトップギアの編集者であるOllieMarriageは、アイルトンセナが「故郷」と呼んだ公国、モナコへの長い旅に出るために、ユニットの1つと一緒に競馬場を離れることを許可されました。

マクラーレンセナエストリルトップギア2018

基本的に、2414 km道路で、ポルトガル、スペイン、フランスを横断し、ピレネー山脈を通過します。その間、ジャーナリストは、毎日の道路で800 hp、800 Nm、800kgのダウンフォースを備えた「レーシングカー」を運転するのがどのようなものかを感じることができました。

マクラーレンセナはサーキットで輝いていますが、彼は道路で説得することができますか?あなたはビデオを見る必要があります。これは、英語でも、間違いなく価値があります。

続きを読む

エストリルに行かなかったために失ったものすべて...
…そしてそれは非常によくできています!言い訳はありません、彼らは去るべきでした。理由は不足していませんでした。間違いを繰り返さないように、今週末のエストリルで何が起こったのかをお話しします。でもこれは一度だけ… ご存知のように、私たちの最愛のエストリルサーキットは先週末、今年の最初の国際レースを開催しました。GTスポーツは、GTオープン、ユーロフォーミュラオープン、セアトレオンユーロカップを含む非常に完全なプログラムをポルトガルにもたらしました。車の腹をさらに満たすために、それが誰であれ、ナショナルクラシックスとレジェンドクラシックカップのレースを見さえしました。チケットは高額でしたか?いいえ、無料でした。天気は悪かったですか?いいえ、素晴らしかったです。それで、ベンチはいっぱいでしたね?間違い。しかし、それだけではありません。パドックへのアクセスはまったく無料でした。後で、私たちモータースポーツ愛好家がそのようなショーを放棄に投票するとき、メディアでサッカーの優位性に反対することはほとんど役に立ちません。そして、倦怠感も行かなかった理由にはなりません。前日、これも含めて国道をマツダMX-5のホイールで700km以上走りました(!)。私は一日中そこにいました。 もし私に子供がいたら、私を信じてください、私は彼の頭に帽子をかぶせて、彼をエストリルに連れて行ったでしょう。バケツやビーチタオルが待つことができる日があります。そうでなければ、彼らはひどい親でした。あなたの子供は、トラック上の車の騒音と「ポップス」を見て触ることができることに驚かれることでしょう。その間、父親は運転手と話をしたり、車などの面白い写真を撮ったりすることができました...より良い。彼らは、すべてSEATによって設定された、時間制限のあるスラロームトラックを運転することさえできました。その間、子供は同じくSEATからのレーシングシミュレーターを試すことができました。実際、このイベントでスペインのブランドが披露した光景は印象的でした。スターティンググリッドに20台以上の車がありました。有名人(メロドラマ俳優、歌手、社交界の名士一般)でいっぱいのキャンピングカー。さまざまな活動が一般に公開されています。 GTオープンチャンピオンシップパドックとSEATレオンユーロカップの魅力を残して、ナショナルクラシックスチャンピオンシップパークに到着しました。環境が違いました。...