私たちを侵略するソーシャルネットワークのもう1つの「ファッション」— ＃10yearchallengeがあります。それは好奇心または冗談としてのみ見ることができます（ミームはすでに巨大です）。または怖がって、私たちが10年でどのように老化するかを理解します。または、顔認識ソフトウェアのより効果的なアルゴリズムを取得するための「陰謀」でさえ、私を信じて…
そして車は…この「挑戦」の中でどのように振る舞うのでしょうか？彼らはほとんど変化しませんでしたか、彼らは認識できないほど変化しましたか？
私たちは10年間市場に出回っている10のモデルを選択しましたが、その大部分は1、2世代を経ており、その結果はこれ以上多様でなく、興味をそそるものでさえありません...
メルセデスベンツクラスA
結び目での10年が10キロ余分なまたは10以上の白髪を意味することができる場合、メルセデスベンツクラスAそれは根本的な変革と同義ですらあります。革新的なプラットフォームに基づくコンパクトMPV（2009年にはすでに第2世代）から、同じく第2世代のプレミアムCセグメントで最も人気のあるハッチバック（2巻）の1つまで。
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BMW3シリーズ
でBMW3シリーズ、E90と最近のG20を隔てる10年間は、進化への明確な取り組みを示しています。それは成長を止めることはありません— G20はすでに5シリーズ（E39）のサイズに匹敵します—しかし、縦置きエンジンと後輪駆動のおかげで、長いボンネットと凹んだキャビン—はるかに攻撃的であるにもかかわらず、同じ全体的なプロポーションと輪郭を維持しますスタイリング。
シトロエンC3
また、小さなシトロエンC3その第3世代で完全に再発明されました。第一世代は2009年の終わりにそのキャリアを終え、その輪郭は象徴的な2CVの輪郭を呼び起こしました—キャビンラインは誤解を招くものではありません。 2016年に発売された第3世代は、過去を一掃しました。スプリットオプティクス、エアバンプ、魅力的なクロマチックコンビネーションは、従来のシルエットに「楽しい」または遊び心のあるキャラクターを与えます。
ホンダシビックタイプR
過去10年間のホットハッチの世界を考えると、視覚的な変化だけでなく、「哲学的」な変化もあります。さようなら3ドアボディと自然吸気エンジンです。の場合にはホンダシビックタイプR、FD2世代の未来的で、よりクリーンで、より積極的なスタイルは、FK8の戦闘機に取って代わられました。そこでは、極端な視覚的攻撃性がモットーです。
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ジャガーXJ
新古典主義か大胆か？同じレシピを繰り返したと非難されて数十年後、最初と参照から始まりましたジャガーXJ 1968年にX350とX358世代（2002年から2009年）で最高潮に達し、2010年に真に急進的なXJ（X351）が市場に出回り、最初のXFから始まったブランドの再発明に反対しました。発表から10年後の2019年ですが、そのスタイルは導入時と同じように分裂しています。それはジャガーにとって正しい道でしたか？
日産キャシュカイ
これが最初の成功でした日産キャシュカイ — 2006年に発売され、2010年に再設計されました—日本のブランドは、2013年に発売された第2世代のレシピを変更しませんでした。エリア側の釉薬の輪郭。彼が2017年に受けたスタイル変更は、特にフロントでより角度のあるデザインの詳細をもたらしましたが、クロスオーバーチャンピオンは彼自身と同じままです。
オペル・ザフィーラ
ショック！ 2019年に商用バンに関連付けられたザフィーラという名前を見たとき、私たちはそのように感じました。オペル・ザフィーラまだ販売中ですが、ごく最近、新しいオペルザフィーラライフの最初の画像が登場した後、その運命が設定されていることを私たちは知っています。 2009年に発売されたオペルザフィーラBは、ニュルブルクリンクで最速のMPVであり、10年以上の歴史があるにもかかわらず、視覚的には新しいザフィーラの「バン」にチャンスを与えていません。
プジョー3008
クラスAに加えて、プジョー3008これはおそらく、モデルで見た中で最も印象的な再発明です。奇妙なSUVくすぶりMPV（2008年に発売）から、キャシュカイで始まったブームを利用するまで、第2世代は、これほど独特で魅力的で、はるかに洗練され、さらには活気にあふれています。すべてのレベルで否定できない成功。
ポルシェ911
の非難をむき出しにする＃10年の挑戦のようなものはありませんポルシェ911変えないで。それにもかかわらず、違いは明らかであり、真新しい992は、よりコンパクトでスリムな997.2よりも完全な外観を示しています。 1963年以来の継続的な進化であり、自動車業界で最も象徴的なシルエットの1つです。
フィアット500
本当にほとんど変わっていないリストの唯一のもの。 THE フィアット500バンパーと光学系の設計に影響を与えた2015年にわずかなスタイル変更を経て、12年間市場に出回っています。そうでなければ、それは同じ車です。このリストの他のモデルは10年で1、2世代を経ていますが、フィアット500は同じままです。現象— 2018年は史上最高の販売年でした。