ポルトガルで第1世代のモデルを約1,000台販売した後、7年間の販売で、日産は新世代でこの数を超えるまでに1か月強しかかかりませんでした。配達用の車さえ持っていなくても。
日産の関係者によると、車の元帳、2017年度決算記者会見（2017年4月1日〜2018年3月31日）の傍観者の声明では、現時点でリーフを注文したいお客様は、受け取るまで少なくとも6ヶ月待つ必要があります。モデルが世界中で登録されているという大きな需要のせいです。英国のサンダーランドにある日産の工場では、すべての応答性が上回っています。
モデルの成功、ブランドの成功
また、昨年度の日産の成功はリーフだけにとどまらず、メーカーの全範囲をカバーしてきました。ポルトガルでの商業活動50周年を迎えた年には、初めて我が国の5.5％のシェアを上回り、乗用車販売ランキング6位を獲得しました。
2018年の最初の数ヶ月で成長傾向が繰り返され、日本のブランドは2017年の同時期と比較して17.1％の成長を記録しました。ポルトガルで販売された10500台のしきい値に近づいています。
キャシュカイ：順番待ちリストのチャンピオン
新しいリーフを待つ必要がある6か月にもかかわらず、真実は、この期間がさらに短いということです。これは、別の日産であるキャシュカイが最も黄金の日であったときに起こったことと比較して、1年以上ではありません。待って！幸いなことに、この現実は今では時代遅れです...
キャシュカイは追加して行き、マイクラは関連性を獲得します
この結果に大きく貢献したのは、昨年度の取引台数が6,437台に達し、記録を更新し続けている日産キャシュカイの優れた性能でした。千台販売。また、優れた性能を備えた、合計4200台が販売された新しい日産マイクラが登場します。前年度のマイクラとノートの2016年度の合計売上高に取って代わるだけでなく、メーカーの総売上高の25％を占める値。
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未来
今後も日産は、グローバルな中期戦略計画「日産M.O.V.E. 2020年まで」。このプログラムの目的は、2016年と比較して約30％の収益の改善と強力なプラスのキャッシュフローによる持続的な成長ですが、技術の進化と自動車産業の新しいビジネスモデルにおけるリーダーシップを維持することでもあります。インテリジェントモビリティ日産のビジョンに支えられています。
日産は子供たちによって翻訳され、電気自動車などの代替モビリティソリューションのリーダーであり続けるつもりです。車両間および車両を取り巻くインフラストラクチャとの接続性。そして「明らかに自動運転で」。好き？ 100％電気自動車の提供を増やし、新しいハイブリッドエンジンを利用可能にし、ヨーロッパ市場にe-Powerテクノロジーを導入し、自動車が電力網にエネルギーを供給できるようにする日産電気エコシステムの開発に投資します。逆に。
e-Powerがヨーロッパに向かう途中
日産ノートe-Powerで発売され、日本（このモデルがブランドのベストセラー車である国）で販売されているのは、100％電気のトラクションを備えた小型ガソリンエンジンのみでバッテリーを充電する技術です。したがって、電気駆動の利点を得ることができます：あらゆる燃焼エンジンと同等の自律性を保証することに加えて、即時のトルク、沈黙、低レベルの排出および消費。
ポルトガルの日産のジェネラルディレクター、アントニオメリカこの新しい自動車の世界のパイオニアである日産は、インテリジェントモビリティのビジョン、私たちの運転方法だけでなく、私たちの生活方法も変革しています。新しいLEAFとe-NV200は、この変更の最も目に見えるベクトルになります！ 2018年度の電気レンジは、ポルトガルでの日産の総売上高の15％を占めると予想しています。