仮想ディスプレイ。ボッシュからの21世紀の日よけ

Anonim

車の外観からほとんど変わっていないサンバイザーは、おそらく現代の車のインテリアの最も単純な要素の1つであり、その唯一の技術的譲歩は単純な礼儀の光です。ただし、ボッシュはそれを変更したいと考えており、VirtualVisorに賭けています。

バーチャルバイザーの作成の背後にある目的は単純でした。テクノロジーを使用して、「老婦人」サンバイザーの主な欠点の1つを排除します。つまり、機能を発揮しようとしているときに、ドライバーの視界のかなりの部分を遮るという事実です。

使い方?

透明なLCDパネルを使用して作成された仮想バイザーには、ドライバーの顔を監視し、人工知能を使用してドライバーの顔のどこに太陽が輝いているかを正確に検出するカメラが搭載されています。

仮想ディスプレイ

そこでは、アルゴリズムがドライバーの視界を分析し、液晶技術を使用して、バイザーの残りの部分を透明に保ちながら、日光を遮るバイザーセクションを暗くします。

ニュースレターを購読する

Virtual Visorのアイデアは、ボッシュの社内イノベーションイニシアチブから生まれました。このイニシアチブにより、3人のエンジニアが、リサイクルの準備ができたLCDスクリーンから始めて、自動車業界で最もシンプルなアクセサリーの1つを再発明しました。

仮想ディスプレイ
ボッシュによると、ドライバーの顔にこのサンバイザーによって作成された影は、サングラスによって作成されたものと似ています。

CES2020で「CESBestof Innovation」賞をすでに受賞していますが、現時点では、仮想バイザーが製品モデルにいつ登場するかは不明です。今のところ、ボッシュは革新的なサンシェードの発売日を提示するのではなく、いくつかのメーカーと交渉中であると述べることに限定されています。

続きを読む

フォードフォーカス。道路のくぼみに落ちるのは過去のことです
リムがなくなったと思って出てきた道路の穴に何回落ちましたか?確かに、多くの。しかし、フォードがフォーカスでデビューした新しい甌穴検出システムでは、それはそれほど積極的には起こらなかったかもしれません!収集されたデータを監視して進行中の最大の滑らかさを提供する連続制御ダンピングシステムに統合されたこの新しいテクノロジーは、メーカーによれば、ホイールが穴に落ちた瞬間を検出し、調整することができます。第二に、サスペンションは、床のくぼみに完全に沈まないようにします。タイヤとリムが穴に完全に到達する前でも検出が行われるため、タイヤとリムの反対側のエッジへのその後の衝撃はそれほど激しくありません。一方、リアサスペンションの応答はフロントよりもさらに速く、リアサスペンションから送信される信号は、同じホールに到達する前にリアへの事前警告として機能します。私たちのエンジニアは常に最悪の道路を分析して、サスペンションを限界まで実際の状態でテストしていますが、私たちがやってくるのは最悪の道路であることにますます気づいています。道路のくぼみはすぐには解消されない問題ですが、まったく新しいフォーカスの高度なサスペンション技術により、その影響を減らすことができました。...