それはアメリカ人によって最も切望されたモデルの1つです…。ジープ愛好家、特にラングラーから長い間要求されていた、彼の名前のピックアップグラディエーター、オフロードアイコンから直接派生し、最終的に現実になります。
今月後半に開催されるロサンゼルスモーターショーでのプレゼンテーションを見越して、現在公開されているジープグラディエーターの画像は驚くことではありません…事実上、ジープラングラーのピックアップです。
しかし、アメリカ人が中型ピックアップと呼ぶもののセグメントが成長しているので、それはより良い時期に来ることができませんでした。グラディエーターは、確立されたトヨタタコマまたはシボレーコロラドに直面するだけでなく、来年到着するフォードレンジャーを予想します—興味深いことに、フォードは米国で販売されている平均的なピックアップを持っていません。
単一の提案
強力なライバルにもかかわらず、ジープグラディエーターはこのセグメントでユニークな提案になるでしょう。 2種類のハードトップから選択できることに加えて、折りたたみ式フロントガラスやキャンバスフードなど、他の現在の全地形対応車とは異なる機能をラングラーから継承します。ライバルには似たようなものはありません...
そして、その起源を考慮に入れると、このピックアップは、ラングラーの能力に匹敵する、セグメントで最も有能なオフロードでなければならないことを忘れないでください。これは、グラディエーターに関するジープのウェブサイトに「偶然に」現れた情報の漏洩から推測できるものです。
スタビライザーバーを電子的に切断する可能性のある76.2cmのフォード容量と頑丈なDana44アクスルが報告されました。そして標準として、明らかに、それはフロントとリアのTru-Lockディファレンシャルのための33インチのオフロードタイヤと電気錠を持っているでしょう。
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今のところ、ジープグラディエーターがヨーロッパに到着するかどうかはわかりませんが、エンジンをラングラーと共有します。これには、3.6 V6ガソリンと、将来の3.0V6ディーゼルが含まれます。ポルトガルでは2.2でのみ使用できます。ディーゼル。
出典：ジープグラディエーターフォーラム